长假归来汽车保养注意事项 底盘应重点关注

大假过后最重要的就是赶紧到4S店或专业机构给爱车做一次全面的检测和保养。记住，这事一定不能拖！否则几百元就能解决的小毛病可能被拖成几千元才能修好的大毛病，得不偿失。

全面清洁 焕然一新

长途自驾回家后，很多人要做的第一件事就是舒舒服服地洗个热水澡。同样，跋山涉水之后，你的爱车也十分需要来个彻底的清洗。

这里所说的外观包括车身表面和您所能看见的全部部件。虽然听起来比较复杂但事实上非常简单，比如经过长途高速行驶后您的车身漆面是否有损伤，这时检查的方法就是把车子冲洗干净然后围着您的爱车绕上两圈并及时发现受伤的部位。

彻底清洗包括车外清洗和车内清洗。长途跋涉，车漆面一定会吸附着泥沙、尘土及其他污垢，彻底清洗，还原车身的光亮是非常必要的。目前路边社区店大都用水枪清洗车辆，用海绵擦拭，这使得爱车的漆面很容易被“打毛”。而先进的电脑洗车机用专门的洗车液洗车，并自动上蜡，避免了泥沙划伤漆面的危险。专业擦车工会对车内进行全面吸尘，并用无纺毛巾对仪表盘和门板进行清洁和上蜡，而车内清洗要注意的是不能让车内电器系统进水，对汽车座垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，让人有种焕然一新的感觉。

此外，空气滤芯和空调滤芯往往容易被车主忽视。长途行车，尤其是在国省干道长时间行驶，扬尘较大，空气滤芯和空调滤芯内会沉积大量的灰尘。如果不及时清理，不仅会降低发动机进气量，还会严重影响车内空气质量。

常规检查 全面掌控

长假自驾出游，一天行车时间在10小时以上并不足为奇。驾驶员可以轮换休息，但车却一直在工作。这种“人停车不停”的高强度使用方式，往往使得车辆的很多油液及易损零部件寿命缩短，需要提前更换。

检查全车油液、水液

检查的主要项目有：1、检查全车油、水是否足够、油质量是否良好。2、检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。主要检查有几大部件如发动机、变速箱、后桥等。李文轩提醒说，一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象，如果您忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。正确的做法是明确原机油标号后再选择相同标号进行添加，当然如果您的保养期限快到了，那就索性把原机油放干净然后加入新的机油吧。而如果防冻液的液面过低那么应该怎么办呢?在这里我要向您介绍一个常识：普通的发动机防冻液需要每2年更换一次;长寿命型发动机冷却液可以4年一换，而这种防冻液是绝对不能和普通防冻液混合添加的。
 

检查轮胎

轮胎是汽车的重要部件，它的磨损程度对汽车是否安全、平稳地行驶有着重要的影响，如果在一些山区公路行驶会对胎面或侧面造成损伤。长途行车后首先要检查胎压，其次要检查轮胎的侧面及接地部分是否有明显的损伤;另外，还要检查胎纹间是否有石子等异物。

另外一点就是轮胎是否磨损过度也是能够通过肉眼去判断的。在经过长途行驶后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，这时候根据具体情况的不同您可以选择换上备用轮胎并眷到附近的4S店进一步检查。此外经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效，这时候最显著的特点就是车辆会出现跑偏、跳动，如果发生这样的情况需要到4S店进行检查。
 

检查发动机舱内部件

发动机舱内另外一件东西也是要检查的，它就是“空气滤清器”。如果您所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下也是十分必要的。
 

检查清洗发动机油路

目前各省市各地区的油品质量还有一定差别，甚至有些油品质量不合格，如加了这样的油品对发动机和油路的损伤极大。如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，一方面发动机会产生爆震、噪音;另一方面容易使排气管触媒失效，这时发动机常会表现无力，油耗增加，严重的会使发动机内部零部件损坏。

检查刹车系统

 透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声。

检查底盘是否“受伤”

 因为汽车底盘在出厂前都做过防锈处理，在路况较好的城市(报价 图片 参数)路面行驶，不需要经常检查，但如果是在山路或者泥泞路行驶，泥浆等脏物极易附在底盘上，同时一些不断敲打底盘的沙石也会将底盘的保护层破坏，这样底盘被锈蚀的可能性就大大增加。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器、球头及底盘锈蚀检查。

检查内饰地毡

根据用车经验，如果车辆走过一些较差道路或者遇到暴雨、水浸等情况，车主应检查车辆地毡是否潮湿。有些品牌的汽车车身上有一些孔是用胶塞住的，时间一长，由于胶塞的密封性下降，汽车在水浸、涉水等情况下，会有水进入车内，情况不严重，但有可能会引起车内发霉及产生异味。

关键部位 重点关注

普通家用轿车和suv在不平整的泥路和碎石路上跑几天，轮胎磨损就会比平常在市区平整路面大得多。而轮胎在出厂前都会在标有磨损标记，经过长途行驶后可以先目视一下磨损标记（标记位于轮胎的胎纹里），如果它已经和胎面一样平的话就需要更换了。如果四条轮胎的花纹和磨损标记都没有问题，没有跑偏或异常抖动的情况，那就可以继续放心驾车。

另外，高速行驶过程中轮胎也会随着车速和距离的增加而变得温度升高，橡胶的特性就是温度越高质地越柔软，这时如果有坚硬的石子或者尖利的硬物，就很容易穿入到轮胎里，后果不堪设想。假如你的轮胎已经在山路上被扎过，并且在当地只是随便修补了一下，返回后最好回到4S店或者专业保养店进行检测，以免影响行车安全。

与此同时，各个底盘部件也值得车主重点关注。悬挂系统和转向系统的各种拉杆、摆臂都可能因为长时间在极端恶劣条件下工作而发生松旷甚至脱落、断裂。此类故障如不及时排除，将严重威胁行车安全。

汽车底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘的地位毋庸置疑，但是车主们对其的关爱却并不多。汽车底盘在保养的过程中，总是会被忽视。而从汽车整体保养的角度出发，底盘的养护至关重要，下面为大家介绍底盘的保养之道。

坐在舒适的驾驶室内驾驶爱车，车主朋友们往往是关注爱车的内饰是否清洁、美观，却忽视了汽车底盘一直处于极差的工作环境中。汽车底盘的养护，首先就要求车主朋友们能够经常性的对汽车底盘进行检查，及时发现问题并及时解决。从检查项目的角度出发，可以概括为以下几点：

第一、汽车底盘是否出现锈蚀现象：底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触；雪天驾驶；底盘又直接与冰冷的积雪接触；而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的折磨。这些特殊的路况，对于底盘的伤害都非常大。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。

第二、底盘的设备装置的检查：底盘装载了很多重要的车身零部件。排气总成就是底盘检查的重要项目之一，虽然排气总成有一部分位于发动机舱，但是其大部分都是装载在汽车底盘上的。因此，车主在进行汽车底盘检查的时候，还要考虑其相关部件的安全性。汽车排气管的检查主要是判断其是否有漏气现象。

所以，汽车底盘的检查重在“勤”，精明车主必然是一个勤快的车主，底盘的作用不容忽视，经常检查其工作状态也是行车安全的必要保障。

车友对于汽车底盘的保养一直有一个误区，就是认为汽车底盘的保养时可有可无的。实际则不然，对于汽车底盘的保养是非常必要而重要的。底盘是装载重要汽车部件的支撑，底盘的安全性关系整个汽车能否正常行驶。因此，在观念上，车主朋友们应该注重其保养的重要性。那么，汽车的底盘保养主要采用怎样的保养方式呢？为您介绍如下两种情况：

一般情况下，保养汽车底盘都由4S店来完成，其保养所涉及的设备以举升机为主。通过举升机的举升作用，将汽车举起，以此来进行底盘的检查与保养。日常中的小保养，主要是采用预防的保养方法。即注重行车中的路况分析以及行车技巧等，避免在环境极差的路况下行车。如果遇到雨天行车，那么在行车结束后，最后能够将底盘的雨水及时风干。现在的空气污染比较严重，雨水中多含酸性物质，对于底盘的腐蚀性较大。而雪天行车则主要注意对底盘积雪的清理，城市积雪一般都采用撒盐的方式进行融化，盐分则会造成对底盘的侵蚀。而对于碎石较多的路况，则要谨慎驾驶，避免底盘划伤。停车后最好做简单的检查工作。

特殊情况下，汽车底盘的养护最好是采用底盘装甲的方式。为底盘进行装甲保护就可以再一定程度上避免出现以上情况的问题，从而在很大程度上对汽车底盘加强了保护。

汽车底盘的保养主要在于“重”字，即加强对汽车底盘保护的重视程度，才能让底盘在安全的环境下工作，同时也保证了车主的行车安全。

最后，要提醒车主需注意的是：汽车保养要面面俱到，没有完全“坚强”的汽车部件，爱车的每个部分都需要车主的爱护，尤其是那一直承载车身而默默无闻的底盘。