讲解车衣使用知识 用车衣反伤车使用麻烦
所属分类:
车衣
2014-3-20 10:20:01
推荐指数:
汽车的日常护理已经逐渐被接受认可,洗车成为车主用车生活的一部分,可是频繁的洗车也会对车身造成伤害,现在在车主中流行起一股“车衣热”。作为汽车的衍生物,车衣在西方国家已经有几十年的历史了。在国内近几年才开始使用。如今车友的材料五花八门,样式也多种多样,不仅起到对汽车的保护作用,还彰显了车主的个性。
夜间停放在露天停车场的轿车都罩着车衣,以预防恶劣天气对汽车的伤害。休假时期,大量市民涌到了旅游胜地,几乎所有停放在家中的轿车都罩上了车衣。在南亚地区,到了夏季,即使是在白天,大多数露天停放的汽车也都覆盖着车衣,主要目的是为了抵抗过强的日光对汽车的曝晒及由此引起的车内高温。虽然车衣的用途多多,但在使用中车主分为两类,对车衣持两种不同态度。
车衣的爱车的防护服
一些车主认为,车辆的使用中,外部环境对车辆的影响是很大的,车辆长期处于室外,日晒、沙尘、酸雨等天气对车辆危害极大,暴晒会加快车辆的老化速度,对车漆地影响尤为严重,同时车内温度急剧升高,造成多方面的损耗;沙尘覆盖在车身表面,会对车漆、玻璃造成划伤,细微划伤在夜间行驶时会造成外来光源在玻璃上的漫反射,严重影响驾驶安全。沙尘进入车辆内部会造成机器的故障率升高,增加了维护保养费用的支出。有了车衣不仅防尘防土,更防止空气污染对车漆的损伤,是保护爱车的得力助手。
用车衣反伤车使用麻烦
一位车主介绍:“我用过普通车衣,使用起来非常麻烦,一脏了之后,用起来很不方便,连前后都分不清楚,更别说盖车了,覆盖与回收单人不易完成,脏、乱的情况愈演愈烈,最后不得放弃使用。”
而且一天一次把车衣套上在脱下,弄来弄去长期的技师是质量好的材质的车衣也会划伤车漆。即使下了酸雨只要你及时清洗就不会有事,用车衣得不偿失。
生活中对车衣的使用褒贬不一,据统计,车辆修理费用降低30%,洗车次数减少了2/3;减少了洗车次数,意味着车体的腐蚀就越少,划痕就越少,平均每年至少能节省各种费用2000元。
专家建议
其实用车衣除了清洁,防晒等作用,还有超级拨水功能可防止严寒天气下冰冻对车辆的危害;有效防止坠落物,烟火爆竹等意外因素对车辆的损害;有效防阻对车辆及附件的偷窃活动。但是使用车衣也应适度,对于没有停车场地的车主一定要配备一件车衣,及时使用车衣也不应每天都用。
为了达到最好的盖车效果,给车辆最好的防护,现在有新出了一种车衣支架。由于车衣被支架撑起,车衣远离汽车顶部漆面,具有诸多优点:1、避免了布面与车面的摩擦,杜绝划伤;2、利用空气隔热特性,非常有效的起到防晒效果;3、车衣与车面分离,能起到一定的防雹作用。
2013年4月7日
威意特 Topper 通风加热座垫 座椅通风与加热系统一直是最受欢迎的实用配置之一,不过一般只在豪华车上出现,这两年的新车对座椅加热的普及还算不错,但通风功能一直是豪华车或顶配车型的专属。而座椅通风加热功能不像其它配置可以自己加装,对于出厂不带这两项功能的车来说,加装座椅通风和加热功能几乎是不可能的。那有什么办法能让所有车主都享受到通风加热座椅这项非常实用的舒适性配置吗? 答案是肯定的,本期为您带来的就是这样一款产品——威意特 Topper 通风加热座垫。
对于这套座垫可能很多人都不知其来历,因为国内市场的汽车座...
查看全文>> 2013年8月12日
影响轮胎使用寿命的驾驶员驾车行为 轮胎的使用寿命与驾驶员的驾车行为密不可分。专业人士认为,车主要想自己的爱车轮胎使用的更久,必须清楚以下几个要点。
1.前后轮保持准确的定向
前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。
2.气压必须一致
轮胎气压是轮胎的生命,气压过低,胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增...
查看全文>> 2013年7月3日
任我游汽车导航产品中都内置全球首创DSA系统 实现周周更新 任我游DSA数据又有更新,请大家及时到任我游管网更新。任我游汽车导航产品中都内置全球首创DSA系统,提供业内最为丰富的60万的预警数据,海量数据可覆盖全国,并且实现周周更新。
大家可能对DSA还不太了解,它是一套固定式安全预警系统,可以预警的类型多达近20种,包含闯红灯照相、测速照相、流动测速区、高架桥上的测速照相;电子监控、禁止临时停车、禁左、禁右、禁止掉头、禁行、铁路道口、落石路段、事故多发地段、急下坡、学校路段、商场路段等等。
由于中国道路建设速度很快,各地交通管理部门对道...
查看全文>> 2013年9月29日
汽车氙气灯逐步替代卤素灯 分析摩托车灯是否走同样的路 或许这个问题是很多正在做摩托车配件的商家所思考的问题,这是一个正常的发展趋势,也是必然的趋势。科学的发展是容不得世人所不认可的,趋势的步伐也是由不得扭转和否认的。汽车卤素灯将被HID氙气灯代替已经成为主流,所以摩托车卤素灯的命运也将会如此,因为这是机车照明文化的必然发展。
或许开过车的人都会知道,本身车原装的头灯亮度一直是晚上开车头痛的问题,普通存在着不够亮的现象,特别是随车的使用时间越来越长,会越有这种感觉。电瓶质量影响了灯的亮度,本身车头灯功率和材质也限定了灯的亮度,在这种无奈之下...
查看全文>>