智能液晶后视镜或在2015年面世
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2014-3-21 9:54:38 推荐指数:
车内后视镜能在我们行车时提供车后方的路况和车距,与外后视镜配合使用,来保证行车安全。传统后视镜是靠镜面反射原理来工作,天气恶劣导致的车内起雾,以及后排摆放了物品,如座椅、头枕等情况都会影响它的视野,尤其是后排中间位置有乘客阻挡的时候,车主更看不清车后的情况。最近,日产发布了一款智能液晶后视镜,上述问题可以迎刃而解。据悉,日产将会在2015年面向全球推出这种智能液晶后视镜,并很快应用到旗下的车型上。
通过车尾部的摄像头,将车后的图像在传统内后视镜里显示出来,所谓智能液晶后视镜原理很简单,类似我们常见的倒车影像,但也有所不同,它集成在传统内后视镜的位置上,在汽车行进中是同步开启的,并且呈现出更广阔的视野。
这种后视镜还有特别之处在于内部集成了液晶显示器模块,可以进行液晶屏与传统反光镜之间的切换。而对于车尾部摄像头传来的图像数据,也是经过特殊解码处理的,以更清晰的图像展现给车主。
因恶劣天气引起的后挡风玻璃起雾、污渍问题,以及后排乘客和物品遮挡问题解决之后,日产的这套智能后视镜的智能性还体现在夜间面对后车大灯直射时,除了最基本的智能防眩目以外,系统还会对图像进行处理,不会造成图像过度曝光,也能看清车后的情况。
2013年11月25日
机油粘度级别的选择 解决高温抗氧抗腐蚀问题 汽油机与柴油机的工作原理不同,对机油也就提出了不同的要求,反映在机油配制工艺上,便形成了各自的配方体系。虽然添加的添加剂中都有清净剂、分散剂和抗氧抗腐剂等,但由于解决问题的侧重点不同,加入的比例就有差异,汽油机低温油泥比较突出,故加入的分散剂比例比柴油机的大,而柴油机的高温清净及抗氧问题突出,故其清净剂比例比汽油机油大,特别是负荷大的CD级柴油机油复合添加剂配方中还要加一些硫化烷基酚盐(如LZ6499、LZ6500)来解决高温抗氧抗腐蚀问题。
单级油与多级油的选择
单级油如5W、30...查看全文>>