你所不知道的汽车备胎的那些事

  　 1.有备无患

 　  其实要想让备胎真正起到应急作用，平时就要重视对备胎的保养。首先，要经常检查备胎气压，这个问题往往被许多车主忽视，在需要更换时，才发现备胎气压不足，甚至完全瘪气，这样难免要误事；其次，备胎要防油蚀，备胎是橡胶制品，最怕各种油品的侵蚀。轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低备胎的使用寿命。后备厢内常常存放机油等油品，尽量不要把油品和备胎放在一起；再次，备胎的寿命在４年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了４年即使备胎一次也没有使用过也要更换。否则备胎在放置多年后，就将严重老化而成为废胎。

    2.正确使用

 　  正确使用备胎对提高汽车经济性和安全性来说，都是十分重要的。备胎不能当正胎使用，只能临时替换用，在备胎的使用方面有不少值得车主注意的地方。有的车主把备胎当正胎一样长时间使用，这样的后果是非常严重的。备胎使用频率较低，与地面的摩擦机会相对较少，如换上备胎后，因四只胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，备胎的气压与经常使用的正胎气压也有不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患，同时还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。现在许多经济型车，备胎的尺寸比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正胎不一样。目的就是为了使备胎与正常的轮胎区别开来，从而提醒并促使车主尽快将使用着的备胎替换下来。

  　 在使用备胎时，车主还要了解轮胎的标号。轮胎上的断面宽度、扁平率、子午线结构、轮毂直径、负荷数和胎速等可以从说明书上获得，这些数字对行车安全相当重要，特别是负荷指数和胎速，哪一项超过规定都会给行车安全带来隐患。此外，车辆在使用备胎时，应注意控制车速，最好不要超过每小时90公里。