克石化润滑油通过鹤管装运发往全国市场
所属分类:机油/润滑油
2014-3-29 10:46:47 推荐指数:
“东莞东站的这200吨KG16C润滑油产品今天就运到了。”3月15日,克拉玛依石化公司销售总公司运输管理科现场管理人员朱杰查看完计划运行表后告诉记者。
据了解,克石化公司铁路专用线2010年开通以来,今年1月2日首次通过鹤管的方式装运润滑油产品。截至目前,已有近4500吨KG16C产品通过鹤管装运发往全国各用户市场。
克石化公司目前每个月都有近3000吨约60车的KG16C润滑油产品要通过铁路专用线发运,但是由于铁路专用线没有设计KG16C产品的鹤管装运设施,这类产品要实现火车运输,就必须先将罐区油罐内的产品装入汽车油罐,然后再拉运到铁路专用线转装到火车油罐。由于KG16C产品黏度大,汽车卸车时间长,特别是冬季气温较低,装车现场会发生装车管线破裂,汽车卸车不彻底,油品损耗大。
为了解决KG16C产品的鹤管装运,优化装车流程,减少运输成本,销售总公司积极与克拉玛依润滑油厂及相关单位现场调研并多次沟通协商,最终确定了鹤管装运KG16C产品的方案。实施鹤管装运,每吨可减少50元的运输费用。
据了解,克石化公司铁路专用线2010年开通以来,今年1月2日首次通过鹤管的方式装运润滑油产品。截至目前,已有近4500吨KG16C产品通过鹤管装运发往全国各用户市场。
克石化公司目前每个月都有近3000吨约60车的KG16C润滑油产品要通过铁路专用线发运,但是由于铁路专用线没有设计KG16C产品的鹤管装运设施,这类产品要实现火车运输,就必须先将罐区油罐内的产品装入汽车油罐,然后再拉运到铁路专用线转装到火车油罐。由于KG16C产品黏度大,汽车卸车时间长,特别是冬季气温较低,装车现场会发生装车管线破裂,汽车卸车不彻底,油品损耗大。
为了解决KG16C产品的鹤管装运,优化装车流程,减少运输成本,销售总公司积极与克拉玛依润滑油厂及相关单位现场调研并多次沟通协商,最终确定了鹤管装运KG16C产品的方案。实施鹤管装运,每吨可减少50元的运输费用。