车载MP3市场问题多 如何让其走得更远

车载MP3已在汽车影音市场占据一定的分量，也有不断发展壮大之趋势。目前国内车载MP3市场面临洗牌格局。早在2007年上半年我国传统MP3播放机市场那个台数同比下降52%,而与此同时，车载MP3却急速发展，成为汽车影音市场的一个亮点。

各路人马涌入车载MP3产业

国家权威部门统计显示，近三年来国内仅私家车的数量增加了1000万辆。据悉，国内私家车车主中，车载MP3的认知度已高达95%,表示愿意尝试消费的人群也达到了60%.而赛迪顾问的统计数据也显示，国产轿车车载MP3的预装率已达到了12.8%.如果加上随身式车载MP3产品，相信这一数字将更大。分析人士指出，保守估计车载MP3的市场容量也有数十亿之巨。

正是因为垂涎之巨大市场，不少厂商禁不住摩拳擦掌跻入这一产业，欲从中“分一杯羹”.据统计，目前国内车载MP3厂商已在短短两年内迅速聚集了数百之众，其中既包括明基、OPPO、歌美等知名品牌，更包括了大量闻所未闻的“杂牌军”,只要在百度搜索中输入“车载MP3”,一瞬间就跳出一长串厂商名称，其中98%都是闻所未闻的小厂家。

在一电子商务网站查询车载MP3价格，发现各品牌价格悬殊，一款不知名的产品打出49元超低价，而OPPO（D21L）1G容量的车载MP3则报价899元，价格相差18倍，而最普遍的报价是100多元，品牌产品约400多元。据悉，很多杂牌厂商或以低价取胜，或以代工为业，或浑水摸鱼，品质参差不齐。

消费者遭遇种种质量陷阱

不少车主反应新买的车载MP3只用了几次，发现由于发射信号不稳定，导致播放出来的音乐也断断续续，欣赏效果大打折扣。

据专业技术人员介绍，劣质车载MP3的功能缺陷包括几大类：发射频点少，通常只有3-10个频点，选择范围窄，而品牌车载MP3都是206个全频段发射；充电方式少，通常只是直插车载点烟器进行，无法通过外接电源和电脑充电；存储介质不稳定，通常无闪存介质存储，而是通过外插SD卡、U盘等进行读写，容易接触不良；显示屏幕差，通常只是黑白液晶屏幕，显示面积小且不清晰，而品牌车载MP3都是彩色TFT高亮屏幕；兼容格式少，只能播放MP3/WMV等有限的MP3格式文件，而品牌车载MP3播放格式更多，部分还可播放视频。

目前，也有一些不良厂商采用“捞一把就走”的做事方法，经营规模不大，以此缺乏售后服务和服务网络，消费者所使用的山坡一旦坏了，甚至会找不到售后服务。所以建议消费者还是购买名牌产品，避免诸多麻烦的产生。在车载CD、DVD都已成熟的汽车电子时代，车载MP3的道路还能走多远呢？