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汽车制动踏板故障原因及检修办法介绍

 所属分类:其他  2014-3-29 18:19:22  推荐指数:

  汽车制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,制动距离增长。

  故障原因:

  1、制动油压力不足;(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)

  2、制动系统内有空气;

  3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大,制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油污;

  4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏。

  故障检修:

  1、连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。

  2、一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理。

  3、踩下制动踏板时,不软弱不沉,但就是制动效果不良,这一现象为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。

2013年5月3日

上海车展展出很多的新车还有新的技术潮流趋势,是否会对隔热膜领域未来发展产生影响?
    潘丽华:影响是一定的,但是目前来看暂时还不会很大。整车的技术和潮流这次车展期间包括之前我们都有关注。跟隔热膜相关度较高就是车窗玻璃技术的革新。据我了解,汽车玻璃本身性能已经有了很大的提升。另外不少厂商的高端车型也有跟隔热膜厂家合作,将隔热膜直接夹在车窗玻璃中。不过距离普及到所有车上应该还需要一个过程,未来5-10年之内隔热膜的发展空间依然很大。隔热膜企业需要具有前瞻的战略眼光,不断的根据市场变化来调整自己的经营思路还是非常必要的。 ...查看全文>>
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