浅谈未来导航与GPS之间的竞争

　　上月，东风日产推出首款搭载北斗导航系统的量产乘用车——启辰北斗导航版，该车型采用最新的北斗/GPS“双模”模块，比其他导航终端增加了多项搜寻、多途径点设置等人机互动功能。这意味着民用乘用车市场上GPS独大的格局被打破，从此进入北斗导航与GPS争雄的时代。

　　一场北斗与GPS的争夺战，还将在手机应用领域打响。据统计，手机在卫星导航服务产业中占43%。湖北已与中国卫星导航管理部门会商，共推中部地区北斗应用示范工程。湖北将在智能手机终端、车载终端等产品中预装北斗模块，与GPS一起构成“双模”制式，相当于“双卡双待”。对用户来说，他们无需切换导航界面，只不过接收了更多导航卫星的信号，提高了精度。预计到2015年，北斗智能手机终端产量将达500万台，2020年将达5000万台。

　　湖北北斗产业技术创新战略联盟理事长王波介绍，目前卫星导航系统普遍误差在10米左右，而依托设在湖北的我国首个省级北斗地基增强网，湖北计划2013年底完成北斗高精度定位服务系统基础设施覆盖全省，今后全省都能享受到厘米级的高精度定位服务。

　　多领域开始使用北斗

　　“种房”歪风屡禁不止，武汉市国土资源和规划局日前首次在执法监督车上安装北斗多模车载监控终端，打击“种房”歪风稳、准、狠，将违建行为控制在萌芽状态。

　　在长江航运领域，长江航道局已将北斗多模船载监控终端安装上船，武汉、宜昌、荆州、洪湖、黄石、岳阳等地将实时定位数据接入海图机，实现高精度导航，有效保障船舶在较窄水道区域的行驶安全，防止搁浅等事故发生。此外，长江航道局还计划建设“数字长江”，推进黄金水道信息化、智能化进程。

　　江汉油田运输车辆前不久安装了北斗多模车载终端，实现运输车辆实时监控与智能调度，满足城市快运车辆对终端的需求，不再因城市路况复杂、仓库点多面广而送达不力。

　　据悉，湖北北斗地基增强网稳定运行7个多月来，为北斗导航应用撬开内需之口，展现出广泛的应用图景，气象、交通、航道、国土、精准农业、物流配送等多个行业已先后出现北斗身影。

　　湖北北斗产业技术创新战略联盟秘书长邹鋆弢认为，北斗产业发展主要包括基础产品(导航天线、终端芯片、板卡、导航地图等)、导航终端产品(终端集成、系统集成)和运营服务等三大产业链。北斗的应用市场到底有多大?

　　9日出台的《国家卫星导航产业中长期发展规划》明确提出，到2020年，中国卫星导航产业的规模将超过4000亿元。《湖北省北斗卫星导航及产业发展规划》提出，到2020年，湖北北斗产业规模将达1000亿元。这预示着北斗系统及其兼容产品将在大众消费领域逐步推广普及。湖北600多家嗅觉灵敏的企业已闻风而动，抢食这一“蛋糕”。