小故障变成大毛病 火花塞损坏应及时更换

　　火花塞损坏，可谓是汽车最为常见的小故障之一。可对于大多数只有驾车经验，没有修车经验的司机来说，是不是就会被人忽悠呢?日前，记者专门驾驶了一辆只有一个火花塞出现故障的汽车来到了位于东丽区外环线边上的东环鑫泰汽配城进行了一番体验。而体验的结果更是让人大跌眼镜……

　　读者报料

　　小故障变成大毛病

　　日前，市民孙先生向本报讲述了自己的遭遇。他的威乐轿车前两天行驶到兴耀批发市场附近时，突然就感觉自己的车子出现了抖动、无力的状况。在东环鑫泰汽配城的一家修理店，1名修理工简单询问了故障现象。聊天中，对方知道孙先生对汽车维修并不熟悉。接下来，几名修理工就开始忙了起来，又是清洗节气门、又是更换高压线和四个火花塞。足足忙乎了2个多小时，收了480元钱，才把故障排除。当时，孙先生特意把更换下来的四个火花塞留了下来。等到自己到4S店保养时，师傅检查才发现，其实只是一个火花塞出了问题，根本就不用如此大动干戈。

　　记者体验

　　三家修理店给出三种故障

　　真的会像孙先生所说的吗?日前，记者驾驶一辆一个火花塞出现故障的吉普车来到了孙先生此前去过的那家修理店。见有车停到跟前，1名操着河南口音30多岁修理工主动上前询问。记者装作一番着急的样子说道：“师傅，您看看这车突然没劲儿了，还抖。您快给看看，我这还有事呢。”一打开发动机前盖，这名修理工一边问道：“节气门多长时间没洗过了。”听到记者显然对节气门都不清楚，这名修理工就说道：“这故障可不好说，我得拿电脑给你测测。”说完，男子就让记者将车子开进店内，又对记者说：“您出去等一会儿，我给您检测一下。”接下来，修理工就用电脑接上了吉普车。大约5分钟后，修理工并没有给记者看电脑屏幕就说道：“你这检测是四项故障，包括进气、电路都有问题。你要是有事，不行就把车放在这，下午再来取。”

　　借口时间太长，记者把车开到了靠近大门口北侧的一家修理店。这里的修理工同样先是和记者聊天。在得知记者没有修车常识后，这家修理工提出了修车方案，就是先把机油和三滤更换了，再给全车电路做个检查。只是这两项就要花费180元。修理工还表示，即使是这样，也不能保证故障能够排除。如果不行再更换高压线和火花塞。

　　最后，记者找到了一家门口停着3辆出租车的修理店。和正在忙着的一名同样是30多岁的修理工说明状况后，这名修理工当即就对另一名20岁刚出头的修理工说道：“去把嘴子(火花塞的俗称)卸下来看看。”年轻修理工熟练地把四个火花塞卸下来分别检查后，说道：“三缸的嘴子不行了，其他的都还行。”这时，30多岁的修理工说道：“一个嘴子不行了，所以三缸不干活了。你换一个也行，都换了也行。换一个是65元，四个都换，就给220元。”

　　业内观点

　　修理工看人下菜碟

　　“像这样的故障，只要有3年以上修车经验的人，都应该首先会想到。像那个还用电脑检测，纯属是‘玩造型’。”已经从事了25年修车的曹师傅向记者说。一些修理工首先会通过语言来探明车主对于车辆是否熟悉。凡是遇到“只会开，不懂车”的司机，就能开始忽悠了。像要求车主清洗节气门是为了多收取手工费，像要求更换机油、高压线，则是为了多销售配件，目的无非就是多要钱。

　　其实，作为普通司机在汽配城选择并不熟悉的修理点时有一个窍门，就是看哪家会被多一些的出租司机所认可。长时间的驾驶经验，使得绝大多数的出租司机都对汽车维修具有一定经验的同时，也会对配件的价格比较熟悉。一般来说，出租司机认可的修理点，无论从信誉还是修理能力都是可以认可的。