汽车卤素灯其工作原理解析

汽车卤素灯依它使用寿命长击败了汽车白炽灯，成为广泛应用在汽车上的照明灯盏。但是很多的汽车发烧友或许对其他有关汽车方面的知识知道的很多，但是一谈到汽车卤素灯就有一部分车主就开始摇头了。因为汽车卤素灯的照明中运用了大量的化学知识，这也是汽车卤素灯较白炽灯寿命长的原因之一。今天就让我们走进满含化学反应的灯盏。

汽车卤素灯

卤素灯泡与其他白炽灯的最大差别在于一点，就是卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体（通  卤素灯泡常是碘或溴），其工作原理为：当灯丝发热时，钨原子被蒸发后向玻璃管壁方向移动，当接近玻璃管壁时，钨蒸气被冷却到大约800℃并和卤素原子结合在一起，形成卤化钨（碘化钨或溴化钨）。卤化钨向玻璃管中央继续移动，又重新回到被氧化的灯丝上，由于卤化钨是一种很不稳定的化合物，其遇热后又会重新分解成卤素蒸气和钨，这样钨又在灯丝上沉积下来，弥补被蒸发掉的部分。通过这种再生循环过程，灯丝的使用寿命不仅得到了大大延长（几乎是白炽灯的4倍），同时由于灯丝可以工作在更高温度下，从而得到了更高的亮度，更高的色温和更高的发光效率。

由于高温才能激发汽车卤素灯发光，因此就要求汽车灯的玻璃须有特殊物质制作，那就是石英，因此汽车卤素灯又叫汽车石英灯。正是石英的特殊性，要求车主在安装灯盏时必须保持灯泡玻璃的亮洁，不然一旦污染了石英玻璃很可能使使变成白浊色而减低亮度，缩短寿命，甚至玻 璃壳破裂。