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盘点2012年国内基础油市场 贸易商步履维艰

 所属分类:机油/润滑油  2014-4-2 8:21:09  推荐指数:
2012年年末,相信基础油市场内的从业者都长舒一口气,受世界经济环境的影响,全球经济环境进入经济危机状态,油市自下半年开始持续疲软。润滑油市场未能避免这种情况。在2012年第一季度市场成交尚可,厂家销售较去年相差不大。但自进入第二季度后,市场出货一月难于一月,直接探底。虽然在第三季度市场出现不同幅度的反弹,但是亦是出现了旺季不旺的尴尬局面。

  本年市场自最高价到市场探底,大约有2000元/吨的跌幅,基础油贸易商的日子步履维艰。这两千块的降幅不是一蹴而就,而是缓步下行。这就意味着,只要有存货,就不断贬值,不赶快出货,贬值就会更严重。这个现象与国际原油波动有半毛钱关系,更重要的还是国内经济增速放缓。路上车子跑的少,工厂机器开工率低,终端用油少,渠道出货慢。所以,各生产厂的原料消耗减少。基础油总体供应环境是二类油三类油越来越多,且二类油价格越来越接近一类油,三类油价格越来越追二类油。GS/台塑/大庆/中海惠州/海南汉地阳光,这些二类油供货量大且稳定,同时国内一类油炼厂争相改造去做二类油,济南炼厂已经试着出货。随着质优价廉的二类基础油资源越来越多,国内基础油的供应格局正在发生着革命性的变化。低粘度基础油的应用,二类油成了主角,一类基础油逐渐边缘化,即便是原来配方技术人员钟爱的大连150SN都变成了配角。高粘度基础油一二类油尚有一定价差但GS600N/台塑500N等高粘度二类油已被大量国内品牌广泛使用,使得这些国产品脾的品质与进口品牌已经了无差距。这种变化,使得国内各厂商对中石油中石化的供应依存度下降,为那些想通过自身产品品质提升品牌力的厂商提供了给力的条件。本行业原料供应行情从始终上涨变成了箱体震荡,全行业链条的商家都需要做出适当的调整,各品牌的营销战法必须节奏更快,方能迎合市场。

  而明年市场的扩能计划也较多,据悉荆门石化明年的装置可能会扩大到55万吨/年,山东泰维亦有明年二期增加产能的计划,济南炼厂二类加氢装置的新投产等等,都使得明年的市场不容乐观。

2013年6月8日

新国标7月1日强制实施后,是否意味着家长就必须使用儿童座椅了呢?
      对此,中国汽车技术研究中心模拟碰撞室主任张晓龙的说法更为直接。“国标其实是一个很低的标准,只是一个技术准入标准。这个标准只是对生产企业提出了一些技术性的要求。比对国标里的要求,国内绝大部分产品都可以达标。”达标是否就等同于安全呢?张晓龙认为,国标的意义只是在于更好地规范市场和企业行为。儿童座椅的真正普及需要上升到强制立法的高度,比如将其列入地方性的交通条例或者直接加入道路交通安全法。从国标迈出的第一步到强制实施,至少还需要好几年的时间。   “中汽研也计划将儿童座椅产品纳入到碰撞体系中来。...查看全文>>
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