介绍车主选油和换油过程中所存在误区及注意事项

    汽车保养最为关键的一环是发动机护理，而保养发动机最重要的方法是让它得到最有效的润滑，而机油作为发动机的润滑剂，不仅仅起到润滑、抗磨损作用，还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。虽然价格比普通油贵，但仍是许多车主的最佳选择。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。

        下面就车主在选油和换油过程中所存在的误区和注意事项做简单的介绍：

选择机油几大误区
　　
        有些车主在选用机油时误认为某品牌的机油就是某品牌汽车的专用机油，其实     这是错误的。只要级别和粘度要求符合你的爱车使用要求，就可以购买使用。

        随意使用添加剂。机油本身就是由基础油和添加剂调和而成的，所以车主只要使用的是优质的机油，就不用再添加任何其他添加剂。
        机油并不是越贵越好。选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

       不是加得越多越好。油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质。但油面过高，会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。

       不是机油一变黑了就该换油了，现代汽车机油一般都加有清静分解剂。这种添加剂能将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

使用过程中的注意事项

        加注或补充机油要适量，否则会增大发动机运转的阻力，消耗更多燃油；建议车主在加注或补充机油时，最好使油位在机油标尺的最大和最小刻度之间，切不可超过最大刻度线，也不可低于最小刻度。

       两种不同品牌的机油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。

       另外，在每次给爱车更换润滑油的同时，还应该同时更换滤清器，它通常安装在发动机的底部或顶部，可以过滤机油中夹杂的杂质和积碳，保障发动机正常运行。

       取油底壳中的少量机油注入一容器内，然后从容器中慢慢倒出，观察油流的光泽和粘度。若油流能保持细长且均匀，说明机油内没有胶质及杂质，还可使用一段时间，否则应更换。

        对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。冬季低温地区，润滑油的流动性明显下降，从而造成汽车引擎运转阻力加大，此时为保护引擎，应选用低温流动性好的合成润滑油。

       润滑油在使用过程受到高温、空气和金属催化等，油品将氧化、老化，形成漆膜和油泥等沉积物，影响发动机的正常运转。如不按期更换机油，机油对发动机的各种保护性能会明显下降甚至消失。

       更换机油时，注意使用机油漏斗防止机油遗洒腐蚀其他部件.机油正常消耗的情况下油位过低时，请添加与上次相同的机油。车主在换油时别忘了将剩油打包带走，以后备用。这样，一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时，车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更彻底。