手写功能/双画面 信天翁动态导航仪分析

对于在大都市的有车一族来说最让人头疼的就是堵车，不光费油是损失，时间才是无法估量的损失。应对这种情况相信很多开车的朋友行驶在路上都会打开广播听路况信息规避拥堵路段，然而口述的路况信息实时性并不强，对一个“路痴”来说地名的描述并不能起到提示作用，所以一款支持动态路况信息的GPS才是一个完美解决方案。

信天翁G-401导航仪的外型时尚，正面采用了亚克力材质，使机身很有光泽感，机器的背部也采用了同样材质，而在边框的周围使用了银色作为装饰。产品的整体手感不错，但是由于光面的原因，在表面会比较容易留下手印。

机身的两侧分别提供了USB，耳机、电源、卡槽等常用接口，插笔处设计在了右下方，这各部分的设计与传统的GPS设计一样，并没有说那么特别突出的地方。当然这样的好处是可以让用户更加快速的上手。

信天翁G-401GPS的扬声器声音清晰洪亮，只是音量稍高时会有破音的现象出现，导航语音清晰，但是声音比较僵硬。1350mAh的电池可以让GPS独立供电达2个小时以上。

目前能够提供交通数据的城市只有北京、上海、广州、深圳的等大中城市，而需要这种信息的也恰恰就是这种交通拥堵的地方。实时的交通数据提供商是世纪高通,可以将主要的干线、道路都覆盖到,包括主辅路、立交桥、匝道等,可根据实时路况进行路径规划,引导规避拥堵路段。

信天翁G-401GPS使用了传统的WindowsCE.net的系统，支持手写功能。打开GPS后我们可以看到标准的操控菜单，背景为蓝色，图标表现简洁明了。

与常见的GPS导航仪一样，除了导航功能外，信天翁G-401GPS还支持音乐播放、图片浏览、电子书和视频播放等功能，虽然这些功能对于一款专业GPS来说有些鸡肋，但应急的时候使用还是相当方便的。

进入导航界面后，我们可以看到动态导航仪与传统导航仪有着明显的区别，就是在道路旁边多了一条带有颜色的指示线。而这条指示先就是显示当前是这条路线的路况信息。从画面上看，路况信息显示的范围很广。就算我们地处北京近郊昌平区，路况信息还是覆盖了主要路段。

由于道路旁边要使用一条线，来表示路况信心，所以在地图上的道路用单线来表示，而不是像传统GPS的双线，初次使用需要适应。同时为了方便用户的查找周边设施和对整体位置的了解，地图可以使用双画面常看，这样可以使用户免于调整比例来查看地图。

信天翁G-401的地点搜索方式相当丰富，不仅可以搜索设施名称还可以搜索地址名称。需要注意的是，这里的地址名称指的是道路的名称，而设施名称才是建筑物名称或者地名，初次使用的时候要格外注意。

地图POI（兴趣点）设计分类比较合理，由于动态交通的地图上面忽悠动态交通显示的标识为了防止地图杂乱信天翁G-401使用的地图只是在路边标注了图标来显示POI并不能直接显示名称，需要点击才可查看，这样有些不太直观，不管POI的信息很全面含有电话，非常方便。

我们在关机5小时以上，测试信天翁G-401的冷启动初次寻星定位时间为77秒，卫星为5颗表现不错，同时在详细信息中我们可以看到速度和经纬度外，还可以看到卫星的情况，对专业人士来说这个信息的提供尤为重要。

其实信天翁G-401之所以可以提供动态交通信息主要是由于它搭载了ARM架构的高性能PND和动态交通信息接收模块(CTIC)。通过FM波段向CTIC发送信号，经过处理将实时的交通信息体现在地图中。

需要注意的是再开机之前必须将CTIC通过USB接口连接到GPS上，否则将无法进入导航页面，另外CTIC模块并不支持热插播，所以需要在关机情况下进行此项操作。

G-401提供了传统的8向吸盘式的支架，支臂为硬塑料材质，粗度始终，吸盘大小设计合理并不会影响驾驶员的实现，只是调节为旋钮卡扣型角度校正起来并不是很方便。

我们本次的此时路线选择在了北京的北部，由昌平区行驶到海淀区，全程15.4公里，由于我们选择的时间是上下班的高峰所以路面的情况将会比较复杂，这样更利于让我们的对这款GPS的动态交通信息功能的了解。

我们通过手写来查找目的地名称，输入“银网中心”四个字的时候，其中2个在识别的时候出现错误，好在候选字项比较齐全，使得我们得以迅速的找到目的地。

关键字的模糊查询，使得导航可以准确的查询出来具有所含关键字的POI，供使用者选择。我们选择银网中心后出发.

行驶在当路上，我们发现这款GPS箭头的随动性异常出色，完全可以媲美前装的GPS。我们都知道传统的后装GPS在车辆行驶的时候都会有一定的延时，而且指示箭头的行动帧数也较低，而这款GPS的指示箭头在行动的延时性非常低。

当在一处路口需要转弯的时候，信天翁G-401GPS可以准确的提示驾驶员该行驶至哪条车道转弯，并在屏幕的左上方准确的显示出地面线路的方向指示，可以有效地避免驾驶员在不知情的情况下违反交通规则。

在通过200m左右的桥下时，GPS的信号的延续性保持的不错，中途没有出现明显得信号中断，但可以看出明显的信号衰减，在驶出桥后，信号的回复速度很快。

在复杂的立交桥上，路况信息显示依旧出色，多条道路混合下，实时的交通信息依旧显示的十分准确，在对面的道路上车辆几乎拥堵的无法行驶，而我们这边道路却很畅通，在地图上可以清晰的看见红和绿的标识。

经过30分钟的行驶，我们顺利的到达了位于海淀黄庄的银网中心。在整个使用过程中，我们发现5分钟的实时交通信息延时对于实际使用还是会有一些影响。

比如畅通的路段却显示行驶缓慢，选择自动规避堵车路线后，并没有看到明显路径规划的改变，而路途中的测速摄像头提示也不够，这些都是需要的改进的。