汽车音响知识之分频器的斜率

     分频器的工作看似十分简单，但事实并非如此。


    一方面，电阻器，电容器和电感线圈在电路上相互影响，另一方面，扬声器阻抗随频率变化，使理想的分频器频响曲线很难得到。理论上的高通滤波器频率响应和实际的简单高通网络相比就会发现，它实际上没有包含高频扬声器对分频网络的影响。

    我们已经熟悉分频器将输入音箱的音频信号分成不同频段的一般方法，毫无疑问，这只是分频器的一项重要工作，给扬声器馈送一个合适频段的音频信号曾经是衡量分频器工作好坏的依据，人们一直在探索使分频器具有与教科书上滤波器一样平坦的频率响应和稳定的衰减斜率，似乎只要分频器和扬声器都处在它们最好的工作状态，它们两者合成的频率响应也一定是最佳的。事实上这种情况很难发生。

    计算机模拟技术的发展，使我们能够更精确更详细地预测和最大限度地利用扬声器电声特性，使我们能够利用分频网络地电特性对某只扬声器的频率响应进行补偿。过去，人们总是以理论上完善的分频器频率响应为目标，而忽略扬声器的声特性，现在，取而代之的是重视分频器电性能和扬声器声性能的协同作用，在决定音箱的音质时常常视分频器和扬声器同等重要，因此，音箱总的频率响应是分频器在电路上的修补和扬声器实际声响应的结果。

    倘若一只低频扬声器在低频端的输入声压相对突出，但频率上端则稍有凹陷，通过对分频器的设计就弥补低频扬声器的这种缺陷。分频器还可用来修补音箱的总体性能分频器电路能调整每个频段音频信号的延时和相位，使每只扬声器的输出声压能在房间里重合，通过改变分频器的相位响应，分频频率，以及选择合适的扬声器口径和扬声器相互之间的位置，必然可以获得最佳的音箱频响特性。