欧盟“标签法”考验中国轮胎

回首2013年，轮胎和橡胶行业苦乐不均，呈冰火两重天：轮胎企业盈利状况普遍良好，多家企业的利润创下新高；而天然橡胶价格持续下跌，橡胶行业叫苦声一片。

过去的一年，中国轮胎橡胶行业究竟发生了哪些大事？哪些事件对行业产生了重要影响？

2012年11月1日起，欧盟轮胎标签化法案正式执行。欧盟作为中国轮胎出口的重要市场，“标签法”推出一年来，对国内轮胎业发展产生了严重影响。有数据显示，欧盟标签法直接影响了中国出口轮胎的数量。

欧盟轮胎标签法规规定，在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签，标示轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿滑路面抓地力的等级。目标是到2020年，欧洲能源消耗减少20%。

欧盟“绿色轮胎”强制性标签法案分为两个阶段执行。目前，国内大部分半钢轮胎可以满足欧盟第一阶段标准，30%的全钢轮胎不能满足，而大部分半钢轮胎、70%的全钢轮胎达不到欧盟第二阶段标准。

欧盟轮胎标签法树立的市场壁垒，严重阻碍了国内轮胎企业出口，但另一方面，欧盟实施轮胎“标签法”，也将促使中国轮胎行业提升技术实力，并逐渐淘汰落后产能，加快产业结构调整，提升产品质量。