歌剧世家ONE.2双单声道功放介绍
所属分类：汽车音响
2014-4-13 21:27:55 推荐指数：
设计制造汽车音响器材，可循两条路径取得成功。一条路径是，大量运用各种新技术和使用相应模块组件，以监测和抑制不同环节所产生的失真。另一条路径是，采用最简和最优的电路设计，将失真消灭于萌芽之时；通过全面而深入的精心调试，造就完美的音色声效。歌剧世家Opera Family ONE.2双单声道功率放大器，循的正是这第二条途径。
契合高端定位的外观造型
歌剧世家OperaFamily，是近年崛起而稳步发展并极具发烧意味的新锐汽车音响品牌。最新推出的ONE系列，在产品线中位居旗舰级，以设计和表现“独一无二”为终极追求，计有Opera Family ONE.1和Opera Family ONE.2共2款功率放大器，以及OperaFamily POWER 1500电源处理器。之前，歌剧世家OperaFamily各款产品的外形功能都已相当简约，在汽车音响市场实为罕见。现在，ONE系列更是向前再走了一步，已达至极度简约的地步。ONE系列各款产品的机箱主体，均以优质铝材经精密挤压成型并经打磨拉丝工艺处理而制成；其笔直有力的线条，最为各行业各厂牌的高端产品所最爱使用，并以此体现出高度一致的整体形象，与时代科技高度同步的领先风尚洋溢而出。
只为高度发烧的极简功能
Opera Family ONE.2具有150W×2（负载为4Ω）如黄金值般的额定输出功率。它的宽度和深度分别为59mm和215mm，与该系列其他产品相同，不同之处是它拥有350mm的宽度。在它的上盖板中央区域，铣刻出橄榄核形窗口并设有指示灯，以便直观地掌握其工作状态。它的功能也是极度简约的，只能输入2路模拟信号并进行功率放大；大多数功率放大器常可见到的众多开关旋钮被取消了，每路只剩下1个模拟信号输入电平调节旋钮，外形功能均简约到极致而无以复加。大型RCA非平衡模拟信号输入端子、设有水晶胶保护壳并对称分布的大型电源输入端子和大型喇叭输出端子，均以高纯度紫铜经CNC精密切削和细致打磨并镀金抛光等工序而制成。一切细节，都在宣示着为追求极致而毫不妥协的发烧精神。
精益求精严谨对称的电路
打开Opera FamilyONE.2的机箱后，展现在眼前的主电路，从电源供应到前级放大到中段调节再到功率放大等各个部分，都呈现着高端甚至是顶级音响汽车所最常采用的对称结构。我眼前这台Opera Family ONE.2，其实就是制造和安装在同一块电路板上、共用了同1组电源输入端子的2台功率放大器。2个环形变压器连同2组对称分布的电容甚为夺目，它们为2路放大电路提供了充足丰裕的电源供应。使用了基准精度很高、质感表现准确的4色环金属膜电阻，整机音色直白率真，但稍具偏冷的倾向。作为平衡，使用了PHILIPS、Rubycon等音色偏暖的音响专用电容以作调和，使音色回归中性透明。每个声道使用2对功率放大晶体管，对于负载4Ω时的150W额定输出功率而言，这已十分足够。
细致平衡定位明确的声音
试听时，与Opera Family ONE.2搭配的是德国佛伦诗FLUX RC261两路套装喇叭。既然Opera Family ONE.2在设计阶段就定下了很高的目标，试听时就播放对音响器材要求全面而严苛的古典音乐吧。
可以听到，OperaFamily ONE.2所再现的不同演唱者和各种乐器，音色清晰细致而开扬通透，质感准确和定位突出，结构稳定宽松而平衡自然，既有作为当前时代大部分汽车音响器材所追求的优秀科技性能，也继承了经典发烧汽车音响器材那深得发烧友人心的动人艺术情怀。一件汽车音响器材，如能在科技层面孜孜不倦地执着追求优秀性能，本身就是一项浩大工程，值得大家为之敬佩；在此基础上再融入设计师对音乐的深刻理解，将千变万化精彩纷呈的音乐中所蕴含的思想和感情传神地再现，显然具有更高的难度。Opera Family ONE.2以出群的音色声效表现说明，它不再是一件简单率直的重播汽车音响器材，而是使大师重生让辉煌再现、可赋不同音乐予缤纷活力的宽阔舞台。Opera Family ONE.2这个舞台，随时忠实地为拥有它的发烧友服务。
无愧为新标杆
踏实执着地做好每一件产品并使之走向完美，是近年在中国汽车音响界出现而令大家欣喜的新气象。歌剧世家Opera Family ONE.2双单声道功率放大器，挟着格局全新并深思熟虑的设计构思，真实地来到了汽车音响爱好者的面前；凭着时代科技与经典艺术两相兼顾的出群表现，成为富具参考意义的新标杆。
主要规格指标：
信噪比：>100dB
输入阻抗：47kΩ
输入电平：0.3V – 5V
频率响应：10Hz – 30kHz
电源电压：11V – 14.4V
总谐波失真：0.005%
额定输出功率：150W×2（负载为4Ω），300W×2（负载为2Ω），400W×1（负载为4Ω，桥接），800W×1（负载为2Ω，桥接）
尺寸（W×H×D）：350mm×59mm×215mm
质量：6.5kg
契合高端定位的外观造型
歌剧世家OperaFamily，是近年崛起而稳步发展并极具发烧意味的新锐汽车音响品牌。最新推出的ONE系列，在产品线中位居旗舰级，以设计和表现“独一无二”为终极追求，计有Opera Family ONE.1和Opera Family ONE.2共2款功率放大器，以及OperaFamily POWER 1500电源处理器。之前，歌剧世家OperaFamily各款产品的外形功能都已相当简约，在汽车音响市场实为罕见。现在，ONE系列更是向前再走了一步，已达至极度简约的地步。ONE系列各款产品的机箱主体，均以优质铝材经精密挤压成型并经打磨拉丝工艺处理而制成；其笔直有力的线条，最为各行业各厂牌的高端产品所最爱使用，并以此体现出高度一致的整体形象，与时代科技高度同步的领先风尚洋溢而出。
只为高度发烧的极简功能
Opera Family ONE.2具有150W×2（负载为4Ω）如黄金值般的额定输出功率。它的宽度和深度分别为59mm和215mm，与该系列其他产品相同，不同之处是它拥有350mm的宽度。在它的上盖板中央区域，铣刻出橄榄核形窗口并设有指示灯，以便直观地掌握其工作状态。它的功能也是极度简约的，只能输入2路模拟信号并进行功率放大；大多数功率放大器常可见到的众多开关旋钮被取消了，每路只剩下1个模拟信号输入电平调节旋钮，外形功能均简约到极致而无以复加。大型RCA非平衡模拟信号输入端子、设有水晶胶保护壳并对称分布的大型电源输入端子和大型喇叭输出端子，均以高纯度紫铜经CNC精密切削和细致打磨并镀金抛光等工序而制成。一切细节，都在宣示着为追求极致而毫不妥协的发烧精神。
精益求精严谨对称的电路
打开Opera FamilyONE.2的机箱后，展现在眼前的主电路，从电源供应到前级放大到中段调节再到功率放大等各个部分，都呈现着高端甚至是顶级音响汽车所最常采用的对称结构。我眼前这台Opera Family ONE.2，其实就是制造和安装在同一块电路板上、共用了同1组电源输入端子的2台功率放大器。2个环形变压器连同2组对称分布的电容甚为夺目，它们为2路放大电路提供了充足丰裕的电源供应。使用了基准精度很高、质感表现准确的4色环金属膜电阻，整机音色直白率真，但稍具偏冷的倾向。作为平衡，使用了PHILIPS、Rubycon等音色偏暖的音响专用电容以作调和，使音色回归中性透明。每个声道使用2对功率放大晶体管，对于负载4Ω时的150W额定输出功率而言，这已十分足够。
细致平衡定位明确的声音
试听时，与Opera Family ONE.2搭配的是德国佛伦诗FLUX RC261两路套装喇叭。既然Opera Family ONE.2在设计阶段就定下了很高的目标，试听时就播放对音响器材要求全面而严苛的古典音乐吧。
可以听到，OperaFamily ONE.2所再现的不同演唱者和各种乐器，音色清晰细致而开扬通透，质感准确和定位突出，结构稳定宽松而平衡自然，既有作为当前时代大部分汽车音响器材所追求的优秀科技性能，也继承了经典发烧汽车音响器材那深得发烧友人心的动人艺术情怀。一件汽车音响器材，如能在科技层面孜孜不倦地执着追求优秀性能，本身就是一项浩大工程，值得大家为之敬佩；在此基础上再融入设计师对音乐的深刻理解，将千变万化精彩纷呈的音乐中所蕴含的思想和感情传神地再现，显然具有更高的难度。Opera Family ONE.2以出群的音色声效表现说明，它不再是一件简单率直的重播汽车音响器材，而是使大师重生让辉煌再现、可赋不同音乐予缤纷活力的宽阔舞台。Opera Family ONE.2这个舞台，随时忠实地为拥有它的发烧友服务。
无愧为新标杆
踏实执着地做好每一件产品并使之走向完美，是近年在中国汽车音响界出现而令大家欣喜的新气象。歌剧世家Opera Family ONE.2双单声道功率放大器，挟着格局全新并深思熟虑的设计构思，真实地来到了汽车音响爱好者的面前；凭着时代科技与经典艺术两相兼顾的出群表现，成为富具参考意义的新标杆。
主要规格指标：
信噪比：>100dB
输入阻抗：47kΩ
输入电平：0.3V – 5V
频率响应：10Hz – 30kHz
电源电压：11V – 14.4V
总谐波失真：0.005%
额定输出功率：150W×2（负载为4Ω），300W×2（负载为2Ω），400W×1（负载为4Ω，桥接），800W×1（负载为2Ω，桥接）
尺寸（W×H×D）：350mm×59mm×215mm
质量：6.5kg
2013年3月31日
具有战略意义 中国轮胎产业急需发展 轮胎工业具有战略意义。没有轮胎，汽车(特别是装甲车)不能行驶，飞机不能起飞和降落。美、英、日、法、德等发达国家在积极发展汽车、航空航天等工业的同时，不遗余力地发展轮胎工业。轮胎生产所用主要原材料橡胶曾经被发达国家列为禁运的战略物资。
发达国家汽车轮胎企业在严格保密关键技术的同时，依靠其强大技术实力，蚕食鲸吞中国轮胎市场，导致中方逐渐丧失对中国轮胎产业发展的自主权，危及中国轮胎产业安全。
发达国家轮胎企业还在中国大力开拓轮胎流通渠道，已经开设了许多专卖店或专营柜。
流通渠道可以控制工业命脉。...查看全文>>