济南九成私家车不装儿童安全座椅 家长怀抱不安全

　　随着私家车越来越多地走进普通家庭，作为保障幼儿乘车安全的儿童安全座椅也逐渐步入人们的视野。3月1日起，上海儿童安全座椅入法，正式以立法形式保障儿童乘车安全。

　　近日，都市女报记者走访了各大4S店、汽配城等市场发现，多数汽车用品商家都没有儿童安全座椅出售。昨天，在“守护童年平安童行”中国儿童乘车与道路安全倡导活动中，近百名幼儿园家长带孩子参与，其中安装儿童安全座椅的家庭却寥寥无几，很多家长表示暂时还不考虑安装。

　　九成车辆没安儿童安全座椅

　　“你给家里的宝宝安装儿童安全座椅了吗?”活动现场都市女报记者询问多数家长，他们都表示没有安装的想法。来自汽车之家数据研究中心《2013年中国儿童安全座椅年终调查报告》显示，全国范围内儿童安全座椅的使用率只有近一成。

　　这些未给孩子配备安全座椅的市民，理由也是五花八门。市民张女士说：“儿童座椅价格太高了，动辄就两三千，如果只要百十元钱，我肯定买。”市民刘女士对都市女报记者说：“孩子才3岁，每次送幼儿园都有大人抱着，还有什么比这个更安全吗?等孩子大点再说吧。而且儿童座椅太占空间，特别是过年过节不方便，人多没地方坐，行李多没地方放。”

　　16日，都市女报记者来到济南世购汽车用品市场，走访的十几家店只有3家销售儿童安全座椅。一家店铺老板表示，买儿童安全座椅的顾客少，店里一两个是样品。儿童座椅不走量，一般顾客看好了再进货。“能消费几万或者几十万元买辆车，可是保障孩子安全的儿童座椅却被标上太贵的标签，你认为合适吗?”大众汽车集团(中国)副总裁杨美虹说，就算在一线城市，街头也很少见到私家车安装儿童安全座椅，“就粗略统计数据来看，九成私家车没有安装儿童安全座椅。”

　　家长的怀抱其实并不安全

　　活动现场，很多家长体验了碰撞模拟器，家长坐到模拟器的座椅上扣好安全带，怀里抱着相当于1岁小孩子重量的玩具熊(8公斤)，工作人员启动装置将座椅下滑，下滑的速度是20公里，最后到碰撞点，多数家中手中玩具熊都飞了出去。“一直觉得怀抱孩子是最安全的，玩具熊从怀里飞出去的那一刹那，我就一个想法，幸好那不是孩子。”市民薛女士说。工作人员介绍，让大人抱着孩子坐车是不明智的选择，如发生猛烈碰撞，惯性作用下，大人就会向前倾斜，猛烈压下孩子的头颈，对孩子造成极大的损伤。“安全意识不足和缺乏相关法律法规强制使用，成为儿童安全座椅使用普及的最大障碍。”杨美虹说，人们安全意识不足，再加上目前没有硬性规定，导致儿童安全座椅没有很好的普及。“现在国外许多国家都有相关的立法，我们国家目前也在研究相关规定的可行性。”她说今年3月1日，经过修订的《上海市未成年人保护法》正式实施，新增了“未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位”，以及“未满4周岁的孩子乘坐私家车应该配备并正确使用儿童安全座椅”的规定。“虽然这种硬性规定只是地方性的政策，但也说明人们对儿童乘车安全重视程度的提高。”