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如何正常安装汽车GPS定位器

 所属分类:GPS/DVD导航  2014-4-21 13:12:47  推荐指数:
      很多人看到汽车GPS定位器,头都大了,线太多了,如果带断油断电,视频监控的,线就更多了,当然这些我们通过GPS说明书,我们可以知道每根线的作用,但汽车的电路你了解吗?下面我们就来看看怎么查找汽车中的电路。方便您自己安装汽车GPS定位器。

  一. ACC信号线的查找方法

  ACC线一般在方向盘下方装饰板内线束、中央电器盒线束中查找。ACC信号线是主机判断车辆是否处于起动状态的主要依据。

  查找方法:找到点火开关线束中较粗的线,用试灯一端搭铁,另一端在该线接头上测试:将点火开关打到“ACC”档或“ON”档时,试灯都亮;关掉点火开关后,试灯灭,这根连线即为ACC线。

  二电源线的查找方法

  车台电源线一般在方向盘下方的装饰板内线束、中央电器盒线束中查找,有条件时直接接在电瓶正极。车台正常工作的直流电压为10~36V。电源线在点火开关处于任何状态下都有电。

  查找方法:拔出钥匙,找到最粗的那根线,用试灯(或试电笔)一端搭铁,另一端在该线接头上测试。如果试灯常亮,则说明该线就是电源线。

  三转向灯线的查找方法

  转向灯线一般在方向盘下方的装饰板内线束、中央电器盒线束、左右前门内线束中查找。大多数车型为左、右两根线,但也有极少部分车型分为前、后、左、右四根线。

  查找方法:因为小灯、刹车灯、倒车灯左右颜色是相同的,所以可以在前后组合灯处,对比左右线束颜色,找出转向灯线,看其颜色及大小,而后在车内线束中,找到同样颜色大小的线。用试灯一端搭铁,另一端在该线上测试,在打开左或右转向灯开关时,用试灯试这根线,如果试灯随着转向灯同亮同灭,此线即为转向灯线。另一根转向灯线的查找方法同理。

  注意:有些车型的转向灯线(转向灯由模块控制的车型)无法在转向灯开关下的线束上确认,那就只能在中央电器盒线束、左右前门内线束中按照同样的方法查找。对于前,后转向灯由模块分开控制的车型,建议只连接后转向灯的线,才不会影响原车的线路。该接线方法在设防,撤防时只可使后转向灯亮。

  四尾门信号线的查找方法

  尾门信号线并接在尾门门控开关线上,这根线可以在后尾箱、左或右前门线束中查到。一般车辆有分正、负触发两种接线方式。打开尾门时,尾门触发线为正电,关闭尾门时,尾门触发线无电的情形为正触发。打开尾门时,尾门触发线为接地,关闭尾门时,尾门触发线为正电的情形则为负触发。

  查找方法:在尾门触发开关处找到尾门触发线,看其颜色及大小,再用试灯一端搭铁,另一端在该线接头上测试,看是正触发还是负触发。然后在车内线束中,找到同样颜色大小的线,用试灯一端搭铁,另一端在该线接头上测试找出这根线。

  五刹车线的查找方法

  刹车线在脚刹上方的刹车灯开关处可以查到。

  查找方法:找到刹车灯开关,用试灯一端搭铁,另一端在开关接头处测试。其中有一根线应该为常电,另一根在踩下脚刹后有电,而松开脚刹后无电的线就是刹车线。

  六断油电线的查找方法

  车台断油电线串接在油泵正极线上。油泵正极线的特点是将点火开关打到“ON”档,车辆未起动时,该线有23秒的短时间正电,然后恢复到无电的初始状态,起动发动机后,该线一直为正电。原车这样设计的目的是在发动机起动前,让油管内有标准的油压,但又防止点火开关长时间处于“ON”档、车辆未起动状态而烧坏油泵。油泵正极线一般可以在油箱、左或右前门线束、中央电器盒查到。

  查找方法:在线束中找到较粗的线,用试灯一端搭铁,另一端在该线接头上测试。将点火开关打到“ON”档、车辆未起动时,该线有23秒的短时间正电,然后恢复到无电的初始状态;起动发动机后,该线一直为正电,那么这根线就是油泵正极线。

  七喇叭线的查找方法

  喇叭线可在方向盘下方装饰板内线束、中央电器盒线束和喇叭处查找。原车喇叭接线有四种方法。

  a关掉点火开关喇叭仍能按响,喇叭继电器控制喇叭火线(正、负触发任选一种);

  b关掉点火开关喇叭仍能按响,喇叭继电器控制喇叭地线(负触发);

  c打开点火开关喇叭才能按响,喇叭继电器控制喇叭火线(正触发);

  d打开点火开关喇叭才能按响,喇叭继电器控制喇叭地线

  八边门信号线的查找方法

  边门信号线并接在门控开关线上。在左、右前门线束中可以找到。原车门控开关线有正触发和负触发两种触发方法。此外原车门控开关线还分有两种接线方式:四根门控开关线相连接在一起传统接线方式和采用模块控制,四根门控开关线独立连接带室内灯延时熄灭功能的新接线方式。

2013年8月29日

武汉校友参观路畅 圆桌会议论车联网
    7月22日—24日,以武汉理工大学汽车工程学院前党委书记王太平教授为团长的“武汉理工大学大汽车工程学院校友万里行访问团”(简称“万里行”访问团)抵达深圳,开始了为期三天“万里行”深圳站的访问、交流活动。本次“万里行”访问团成员包括来自武汉理工大学的校领导曾春年副校长、汽车工程学院副院长张国方教授、副院长颜伏武教授、副院长杨波副教授及多位学校老师和研究生,同时随团的还有汽车学院全国各地的热心校友代表:交通部交通通信信息中心智能交通及车联网办公室副主任魏凤;中国正通汽车销售服务有限公司副总裁王利民;...查看全文>>
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