5月份的轮胎天空依然阴雨

　　滞涨向下的4月轮胎市场，仍然遭受的来自多方的不利影响，经销商多表示轮胎真的不好过。苦苦熬过了一季度，4月份仍难开启新的篇章，经销商纷纷表示，生意不好干了。究竟有什么原因呢?有解没有啊?5月会咋样?

　　据记者获悉，影响轮胎市场的生意的主要因素汇总如下：

　　一季度天然橡胶继续过山车式跳动，以云南国营全乳胶为例，本月内高点15200元/吨，最低点14050元/吨，截止目前均价核算14658元/吨，较上月均价15416元/吨，下跌5%。针对目前的胶价行情，多数轮胎厂家表示后期走势上行动力不足并无计划增加原料库存，胶价短期内或继续震荡盘整。在无主线方向驱动下，厂家将仍按需采购，随用随采的节奏。若胶价继续弱势运行，轮胎价格难保稳定。

　　在今年一季度的早些时间轮胎市场的温吞下沉，或许还能借口“都是春节惹得祸”，因出货少所以备货少，这个经销商可以不按常理出牌。但是三月份轮胎市场继续平淡，现实却无力抗拒，厂家不再给予代理商时间缓冲，“按计划进货”的指标清晰透彻，据了解，为了全年任务平衡及季度任务完满，经销商本月拿货数量大于前两个月之和。也就难怪市场如此不好，轮胎厂家的库存都去哪了呢?

　　市场上的轮胎到哪儿去了，轮胎大多是从厂家暂时寄居到经销商的库房，厂家如火如荼出货的样子，只是规避了自己的风险，在“转移的轮胎”未得到真正消化前其威慑力不可小视。“库存贬值，钱在自己手里缩水了，这个时候不敢下大赌注。”有这么一种说法现实而真切。继续观望多是目前经销商对后市的态度。年后多数商家以消化前期库存为主，零星畅销型号补货，因对后市提涨缺乏信心，大批量规律进货尚未展开。

　　“漫漫轮胎 跌跌不休”这样得等待何时休?不停的蔓延趋势，最终挑战市场的的忍耐力。

　　在今年两会结束后，“放开基础建设”似乎盼到了曙光，可是与现在房地产低迷、固定资产投资放缓等节奏是否和谐呢?这个对整个轮胎行业全面提升影响的因素能否真正开花结果，现在还不得妄下定论，期待其正能量尽快渗透且发扬光大。

　　另外来自国内产能的进一步释放，更加炙烤着中国轮胎市场的焦土!

　　国内产能释放，而国际品牌也丝毫看不出稳定的事态，反而更加“积极的狼性“在时刻瞄准着中国市场这块肥肉。

　　综合以上各点，记者依旧觉得5月份的轮胎天空依然阴雨，轮胎的销量仍会增加，价格胶着下探。有人会说，黎明前的黑暗，但是有谁会保证黑暗多久?我们的生意能撑到什么时候?

　　那么难做的生意怎么办?变革是唯一的取胜生存之道，如何在通红的红海中存活和取胜?