次低频滤波器 德国零点GZUA 5600DX汽车功放介绍
所属分类:
汽车音响
2014-4-25 16:44:06
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产品特点 铀系列的GZUW低音是德国本土制造,低音的设计是SQ音质型,应用双弹波,线性磁路驱动系统,铝质复合音盆,有着非常优异的低音表现。德国《CAR & HIFI》评论道:“低音如此大音量而好质感……”,《autohifi》在“绝对顶级”栏目中评为最超值低音。
喇叭也是德国本土制造,发烧SQ音质型,而且安装方便。可调的分频器还允许你增加一个强劲的低音。配上超小型全频D类发烧功放,这些喇叭所重播的音乐品质独具一格。
如同Ground Zero的闻名遐迩的旗帜级产品,全新的GZUW XII低音在小箱体里有着最佳的声音表现。产品参数额定功率4 x 90 / 150 W @ 4 / 2 Ohm
(14,4 V, 1% THD)(声道1-4)
桥接功率2 x 300 / 400W @ 4 Ohm
(14,4 V, 1% / 10% THD) (声道1-4)
声道5功率:1 x 250 / 390 W @ 4 / 2 Ohm
(14,4 V, 1% THD)
声道5功率:1 x 320 / 520 W @ 4 / 2 Ohm
(14,4 V, 10% THD)
高通频率:40 - 3000 Hz(声道1/2和声道3/4)
低通频率:40 - 3000 Hz(声道1/2和声道3/4)
30 - 300 Hz(声道5)
次低频滤波器:10 - 70 Hz(声道5)
相位开关 0
2013年10月11日
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MM系列的设计宗旨就是为那些极度发烧的音响爱好者而研发的,目标就是让汽车音响系统重播最准确的音乐旋律,就如同最好的乐器中栩栩如生地还原。这也意味着,通过分频网络的精准调较,各扬...
查看全文>> 2013年11月23日
汽车音响加装低音的原因是什么 现在有车人对于车上的音响的音质很重视,尤其是在音乐的整体表现方面要求较高, 在安装音响之后总觉得不好听少点什么,这就是缺少超低音。加装超低音的目的: 许多人加装超低音是很盲目的,认为声音大有震感就是好,还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”而设置的,听其他的音乐不需要超低音,这些都是错误的。那么为什么加装超低音呢?目的是什么?
1、 汽车行驶中轮胎与路面摩擦产生的噪音,发动机的噪音,风声以及汽车内部结构条件常常使低音效果受到削弱,尤其是车速快时,由于噪音的影响,低音听到的很少。...
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