大品牌不进入行车记录仪行业原因分析 行业利润不足有影响
所属分类：行车记录仪
2014-4-28 13:41:30 推荐指数：
行车记录仪也是最近两年才兴起来的市场，根据行车记录仪网的观察，最初的市场由GPS、电子狗占领的，但是随着行车记录仪的出现，后者对前两者进行相关的整合，从而把行车记录仪当作成为一个主要平台，然后整合能帮助车友行车安全中的各种功能点，因而形成了一个相对独立的汽车配件市场。
一、行车记录仪受到车友的喜欢的两个原因。
第一个原因是国情所致。中国的驾车环境，最大的问题就是碰瓷和“扶老人”。而碰瓷的对象都会选择有车一族，毕竟有车的人还是中国经济地垃的中上游，而这些碰瓷党就选择这些“土豪”们。如何避免碰瓷，或者“扶老人”而不被讹，行车记录仪可以说扮演了最正义的角色，这也是车友们喜欢它的一个重要原因。
第二个就是交通纠纷，随着近几年的中国经济迅猛发展，因此有车一族越来越多，而新手上路就难免个磕磕绊绊，如何界定交通事故的双方的责任，这也是近些年最为麻烦的事情，而行车记录仪的出现，这些问题就可以迎刃而解。
二、行车记录仪的需求市场有多大?
根据中国权威部门的统计数据，从公安部交管局获悉，截至目前(2013年12月)，我国私家车保有量达8507万辆，比2003年增长13倍，在载客汽车总量的占比已达82.8%。近两年来，私家车数量仍在以年均1400多万辆的速度迅猛增长。另外一则消息，中国现在拥有驾驶证的人数总量达到了2.75亿人。
现在行车记录仪产品，价格体系一般是在300~500左右(我们以平均值计算)，也就是说行车记录仪的市场总值在250亿~400亿左右，我们再以10%的安装比例算，则市场预估在25~40亿的市场规模，而在事实上，市场规模远超这个数字，原因就是现在大环境的变化和人的思想转变。
作为有车一族的80后，90后越来越多，而这类人群对于行车记录仪的接受程度远比之前50后、60后、70后的人要高很多倍，并且行车记录仪真实带来的方便，给有车一族解决了很多的问题点。同时这类人群，对于网购的需求也越来大，接受程度也越来越成熟。
因此可以预见，行车记录仪会成为私驾车上的一个标配数码。
三、为什么没有大品牌进驻行业市场?
这个问题，在行车记录仪行业里面，确实是有点意思，也有很多人交流过这事情，但是似乎都说不清楚是为什么?笔者也把大家的交流的思想整理一下，觉得有如下几点，可能是大品牌不进入的根本性原因。
3.1 行车记录仪仍然只是一个配件事场，对于以汽车为主载体的配件领域，是很多大品牌无法进入的。
这里面倒不是技术方面的事情，而是品牌定位方面的事情。我们知道，这些国际型的大品牌企业，一般是不做附属产品，除非这个产品拥有大量的市场机会。另外，如果要进入，他们也只会把自己的品牌可能是在这个领域卖给某个公司进行运营，而自己真正的母公司是不会涉及的。
3.2 行业的利润不足以让大品牌进入和涉纳。
如第一点所说的，大品牌的立位不同，对于小众市场或者偏属市场，一般不会主力进攻，而是采用授权的模式。比如在行车记录仪领域，我们有看到国际品牌的飞利浦、惠普进入，而国内的如纽曼、爱国者、先科等。而市场表现得不愠不火的。
3.3 行车记录仪的市场量，达不到大品牌的的市场期望值。
行车记录仪目前的市场量还是比较少的，根据上面的计算，行车记录仪的购买量不会让大品牌有更高的期望值，这也是大品牌不会进入的原因之一，因为大品牌进入行业和小品牌进入行业的模式不一样，大品牌是这样计算的，成本是多少?利润是多少?好，开工做，我就是这个价格，就是这个体系。而小品牌不是的，则是哪里有商机?除去成本，我还能赚多少?真的能赚吗?那我就试着干。