声音的效果与音响喇叭的箱体有关吗

　　汽车音箱喇叭的箱体外形结构有书架式和落地式之分，还有立式和卧式之分。用来消除扬声器单元的声短路，抑制其声共振，拓宽其频响范围，减少失真。

　　汽车音箱喇叭的箱体外形结构有书架式和落地式之分，还有立式和卧式之分。箱体内部结构又有密闭式、倒相式、带通式、空纸盆式、迷宫式、对称驱动式和号筒式等多种形式，使用最多的是密闭式、倒相式和带通式。

　　用来消除扬声器单元的声短路，抑制其声共振，拓宽其频响范围，减少失真。

　　汽车音箱喇叭的箱体外形结构有书架式和落地式之分，还有立式和卧式之分。箱体内部结构又有密闭式、倒相式、带通式、空纸盆式、迷宫式、对称驱动式和号筒式等多种形式，使用最多的是密闭式、倒相式和带通式。

　　落地汽车音箱喇叭属大型汽车音箱喇叭，箱体高度在750MM以上，书架汽车音箱喇叭的箱体高度在750MM以下，450MM~750MM之间的为中型书架汽车音箱喇叭，450MM以下的为小型书架汽车音箱喇叭。

　　家庭影院系统的前置主汽车音箱喇叭为立式汽车音箱喇叭，有使用书架式的，也有使用落地式的，这要根据视听室面积大小、功放功率大小及个人爱好而定。通常，对于视听室在15平方米以下的，宜选用中型书架汽车音箱喇叭;低于10平方米的应选用小型书架箱;大于15平方米的房间，可选用中型书架汽车音箱喇叭或落地箱。

　　前置主汽车音箱喇叭、中置汽车音箱喇叭和环绕汽车音箱喇叭均以倒相式设计居多，其次是密闭工和1/4波长加载式、迷宫式等。超重低音汽车音箱喇叭以带通式和双腔双开口式居多，其次是倒相式、密闭式。