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10-22KHz频响范围 欧迪臣Bit Ten音频处理器介绍

 所属分类:汽车音响  2014-4-30 17:51:01  推荐指数:

  

  产品参数长宽高(mm):191 X 34 X 131

  重量(KG):0.6

  1、电源供应

  电压:11-15 VDC

  电流:0.4A

  失真率:0.005%

  频响范围(-3dB):10-22KHz

  信噪比:96dBA

  声道:85dB

  输入灵敏度低电平:0.6 - 5 VRMS

  输出灵敏度高电平:2.0 - 15 VRMS

  最大输出电平:4VRMS

  最大输入阻抗AUX:15K欧

  最大输入阻抗高电平:2.2K欧

  输入种类:AUX L/R,High Level (Spk In): FL-FR-RL-RR, Phone IN

  输出:CH1-CH5

  2、分频器

  种类:12/24dB

  模式:全/高/低带通

  3、均衡器

  种类:31 Band, ISO 1/3 Oct, 20 Hz - 20 kHz

  延时:0 - 22 ms (748 cm/294.5 inch)

  二、Bit Ten特点

  音频DSP处理及转换:32位数字信号处理芯片,该处理器速度使用户可以听到调音时的变化

  音频输入:4个独力高平输入频道具有自动总结能力,1个类比低平AUX立体声输入,1个高电平电话静音线记忆音频输入(可通过电脑设置)

  音频输出:5个独力的类比PRE频道输出可自行调节

  连接控制:1根USB2.0连接电脑,1根AC连接线控总线,1根输入连接外部静音(通过电脑设置)

  配置:引导程序,提供Bit Ten不同的连接到他们各自的功能

  开关机控制:自动遥控开关机-外部的开关机键;通过遥控IN键;通过车辆点火装置(带记忆);通过DRC(可选择);自动开启电话免提装置;

  音量控制:用系统光盘可手动调试主系统高平音量(根据系统光盘);手动调试灵敏度(AUX输入);独力级别控制可用于每一个声道输出(-40-0dB);

  均衡器:自动均衡是所有信号(通过系统光盘,若需要)自动调整到高电平输入,同样也不必通过电脑调整

  均衡处理:31个选项可输出不同的效果

  分频过滤器:

  过滤类型:可选择的,高通,低通,全频,带通(有独立的可剪切可选择的斜率)

  剪切频率:70个步骤可选择(20Hz-20KHz)

  剪切斜率:6-24dB

  可选校准:通过Linkwitz滤波和Butterworth滤波

  静音:每个输出都可选择开或关

  相位:每个输出都可选择(0或180)

  信号频道重新建造:可重新从一个多频道输入信号建立一个立体声输出信号。另外可将后声场,中置或超低音从一个立体声输出重现建立。

  时间序列:根据步骤可将每一个扬声器的距离输入自动计算(时间与距离)为准确的延时,系统同时提供手动调音延时(0.02秒)

  DRC(可选):主系统音量,超低音音量,平衡和相位的选择,输入选择,记忆选择,以及亮度调整

  记忆:2个可储存的独力记忆可用DRC控制器唤醒

  软件:Windows(XP,7和Vista)可选择标准或高级控制选项。

  三、Bit Ten连接图

  字母含义:

  RR:后右、FR:前右、FL:前左、RL:后左

  REM IN:信号控制输入

  DRC:数字遥控

  REM Out:信号输出控制

2013年9月2日

介绍发动机积碳的形成及清理方法
    在了解如何清理发动机积碳之前,您首先了解这些积碳是怎么形成的,只有了解到积碳的形成原因,才有助您进行清理与以后使用该注意哪些事项。 积碳产生的原因:受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,在汽缸内未燃烧的汽油挥发后,剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,不及时清理就越积越厚,经反复受热后变硬就成了积碳。 清除积碳的方法,一种是积碳不太严重的,采用免拆清洗法...查看全文>>
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