四维图新跨国投资 赢在未来

荷兰外商投资局季刊_封面故事

“沿着道路行驶600米，您将到达目的地，目的地位于道路左侧。”——如今，即使是在一个完全陌生的城市，你也不用担心会迷失方向，因为有智能的电子地图导航。

虽然导航设备上的地图有着明确的边界，但在这个新兴的领域里，技术的合作却没有边界。国内导航地图产业的领航员四维图新在今年年初完成了对荷兰公司MapScape的收购。跨越国界的合作，带来的是技术、人员的交流，是公司业务的拓展，更是产业的进步。

驶入快车道的地理信息产业

地图自古就有，而地图的变化更是中华五千年灿烂文化的一个缩影。
从原始地图、古典地图到《制图六体》，地图从凭印象的画作变成了一门科学。早在晋代，制图学家裴秀就提出了“分率”、“准望”、“道里”、“高下”、“方邪”、“迂直”的制图原则，不仅是当时世界上最科学、最完善的制图理论，更寄托着人类探知未知世界的愿景。

千年之后，当人们已经可以全面掌握各种地理信息的时候，对于动态地理信息的获取将地图文化推向了新的高度。

应运而生的地理信息产业从无到有，从小到大，高速发展。

“地理信息产业整体呈现出蓬勃发展的态势。”中国国土资源部副部长、国家测绘地理信息局局长徐德明在国家测绘局更名为国家测绘地理信息局时表示。

据不完全统计，2010年，中国地理信息产业从业单位超过2万家，从业人员超过40万人，产值达到1000亿元，并以每年超过25%的速度持续快速增长。

2010年，汽车导航、手机定位等产品的销量比2008年增长2倍以上，在线地理信息服务市场产值超过15亿元，用户数超过1亿。国产技术装备市场份额大幅提高，地理信息系统软件市场占有率由2003年的30%增加到2010年的70%以上，数字摄影测量处理软件占领了90%以上的国内市场。

同时，对于地理信息服务的需求日趋旺盛。车载导航服务、手机位置服务和互联网地理信息服务等需求快速增长，已经延伸到了老百姓衣食住行等各个方面。

领航导航地图的四维图新

伴随地理信息产业的发展，四维图新从1997年发展至今，一直在导航地图产业的高速路上领航

从1997年四维图新开始涉足导航电子地图领域，是国内最早进入导航电子地图产业从事导航电子地图研发、生产、销售和服务的专业化公司的企业，也是我国第一家合法的商用高端导航电子地图数据提供商。

目前,四维图新已拥有世界先进的导航电子地图制作技术,建成了覆盖全国的导航电子地图数据库,以及全国最大规模的导航电子地图生产和更新网络体系。公司的导航电子地图产品已广泛应用于国内车载导航、消费电子导航和电子地图服务等领域,市场份额居领先地位。权威分析机构数据显示，四维图新连续8年在中国车载导航地图市场份额超过60%，连续4年在手机导航地图市场份额超过50%，并在便携导航、LBS及互联网位置服务、交通信息服务和智能的Telematics服务领域全面领先。

四维图新通过多年与全球顶级企业NAVTEQ和丰田通商的合作，拥有上海纳维信息技术有限公司和北京图新经纬导航系统有限公司，建立了国际化的营销和客户服务体系；同时，四维图新携手旗下全资子公司世纪高通，首次实现中国动态交通信息服务商用服务，目前已开通和覆盖了北上广深等22个城市的商业化服务，并已广泛应用于车载导航、便携导航、互联网、移动位置服务等领域，并成功为2008年北京奥运会和2010年上海世博会提供了从导航地图到交通信息服务的动态交通信息解决方案，得到了业内专家和用户的广泛赞誉。此外，四维图新于2011年4月率先推出的Telematics业务，这是公司依托多年的在导航电子地图和交通信息服务领域的领先优势，以集团化运作作为技术和服务融合的高效保障，通过灵活的商业模式、不同的合作类型，为合作伙伴及终端用户提供多种组合模块化的服务解决方案。目前四维图新已经形成以三大业务板块导航地图、交通信息服务、Telematics服务为核心的整体业务格局，并充分发挥三大业务的协同效应，为未来的发展开辟了更加广阔的空间。

目前有超过百余万辆乘用车、2300多万台消费电子导航使用着四维图新导航地图数据；每天通过互联网地图服务及LBS业务访问四维图新导航地图数据量多达上亿次。四维图新导航地图产品主要服务于通用、丰田、大众、奔驰、上汽、本田、日产、现代、保时捷、标致雪铁龙、奇瑞、斯巴鲁等主流汽车制造商及其车载导航设备供应商；在手机和便携导航市场，四维图新与诺基亚、宇龙酷派、摩托罗拉、三星、Garmin、合众思壮、新科、路拓等全球主流厂商广泛合作，数以亿计的手机和便携导航用户成为公司业务持续、快速增长的强有力支撑。

在电子地图服务市场，四维图新为中国移动全网位置服务平台、中国移动12580、冠图手机地图、泰为手机导航，中国电信导航地图及地理信息服务平台、天翼导航、导航犬，以及天地图、百度、搜狐、图吧、携程等数千家门户和专业网站提供导航电子地图，此外，四维图新动态交通信息服务为丰田、日产、诺基亚、Garmin、合众思壮、新科、中国移动、中国电信、百度、sohu等提供服务，并通过市场技术优势，确立了公司在动态交通信息服务领域的绝对领先地位。

截至2011年3月，四维图新地图数据覆盖道路里程达到225万公里。100%实车验证的路网已覆盖全国所有的省际、城际、国道和高速路，覆盖全部可通车道路；地图数据详细覆盖全国2847个县市，支持全国所有县市间的无间断引导；1311多万条POI信息与全国路网精准匹配。

2010年5月18日，四维图新成功登陆深圳中小板（深交所股票代码：002405），成为国内第一家上市的导航地图厂商。

来自荷兰的跨国合作

（北京四维图新科技股份有限公司财务总监冯涛）

地图有国界，然而地图厂商的合作却没有国界。

2011年1月14日，四维图新全资收购荷兰Mapscape公司100%股权，实际上，两家公司的合作由来已久。四维图新财务总监冯涛认为，之所以收购的是一家荷兰公司，在机缘巧合的背后，实际上有其必然原因。
荷兰的开放政策就是其中最重要的决定因素。在冯涛看来，以航海和自由贸易起家的荷兰是一个开放的国度，“开放，对于境外投资来说非常重要。也正是基于以上原因Mapscape才会出现在荷兰。”对于高新技术产业的优惠税收政策，也是吸引外资进驻荷兰的优势所在。

荷兰一般企业所得税为20%-25.5%，低于大部分欧盟国家。与此同时，在荷兰设立控股公司有利于国际税务的筹划。在荷兰，控股公司的收入可以免税汇回本国，这一点很有竞争优势。

2010年后，荷兰又改进了名为“创新一揽子计划”的税收优惠制度，将研发类企业所得税降低到5%，鼓励企业创新。作为研发类企业，四维图新在荷兰的新研发项目在通过荷兰政府的认定之后，也将享受这一优惠税率。

除了外围的政策原因和行业发展的需要外，Mapscape独特的行业地位显得格外重要。

作为导航软件、解决方案和数据编译服务提供商，Mapscape 主要服务于欧洲市场，其客户包括奥迪、宝马、大众、NavTeq 和Tele Atlas。该公司还是欧洲下一代导航数据标准格式(NDS)组织的主要成员和重要研发者。

作为欧洲汽车厂商可能采用的下一代导航数据格式，NDS 被视为汽车行业最为重要的技术潮流之一。高盛高华的分析认为，对Mapscape 的收购使四维图新掌握NDS 数据编译的核心技术，公司在NDS 市场上占据有利地位，进而控制导航产业链核心环节。Mapscape的现有客户也将有助于四维图新与欧洲汽车厂商未来的业务往来。

收购带来的协同效应

四维图新收购Mapscape为公司带来的协同效应和优势互补。“在架构设计上，荷兰公司有一定的优势，但其人力成本比较高；而在模块设计、代码编写方面，国内的人才队伍有着明显的优势，特别是从成本的角度考虑。”冯涛表示，“通过双方的合作，协同效应非常明显。”

从人员体系来看，通过收购Mapscape，人力资源的整合也将效率最大化。

“我们会定期派员工到荷兰学习，会请荷兰当地的资深技术人员到中国来担任项目负责人。通过这种良性的互动，不仅可以提高合作效率，也营造了一种融洽的公司文化。”冯涛说，“我们的办公室就像是一个小的联合国，你可以看见有着不同背景的员工，他们可能来自荷兰、德国甚至日本，他们都在为着一个共同的目标工作：改变人们对地图的使用观念和出行方式。”

Mapscape2007年独立在荷兰注册公司，四维图新和Mapscape的合作始于2008年。在此期间，四维图新在国内的业务高速成长。年报显示，2010年公司实现营业总收入6.75亿元,比去年同期增长57.75%,营业利润2.26亿元,比上年同期增长70.57%。

而对于此次收购，高盛高华的分析认为，可能不会影响公司短期的财务表现，因为2010 年前9个月Mapscape 的收入和净利润分别为人民币3,704 万元和293 万元，仅占四维图新同期收入和净利润的7.33%和1.72%。

继续巩固国内市场领先地位

“引入外脑、控制导航产业链核心环节这是冯涛对于公司收购完成的描述。全球市场中，中国本土市场仍将保持绝对数量和增速的巨大潜力。据了解，中国乘用车安装导航设备的只占6.65%，这也是公司盈利增长的潜力所在。

除了本土市场，欧美高端车也被纳入公司的战略布局中。2010年11月，四维图新与阿尔派电子签订了合作协议。阿尔派是宝马的导航系统供应商，而Mapscape同样为宝马提供导航地图编译服务。一方面是硬件设备，一方面是地图编译，协议的签订以及Mapscape的100%股权收购，实际上让四维图新和宝马的关系又近了一步，也开启了四维图新在欧洲市场的一扇窗户。而四维图新旗下从事交通信息服务的世纪高通也已与宝马签订了合作协议，是宝马中国和华晨宝马动态交通信息数据与服务的独家供应商。

四维图新通过收购欧洲下一代导航数据标准格式 NDS组织的主要成员以及相关技术研发的重要承担者，从源头上进一步巩固了公司在国内市场的领先地位。