“弯腰”设计/广角镜头 e途X800记录仪介绍
对于传统导航来说,现在不管从厂家还是市场看都十分平淡,但是随着行车安全理念的深入,车载安全产品越来越受到大众的关注。作为国内车载电子产品的老品牌,编辑得到消息华锋将会在11月份发布多款新品,随着日期的临近,有几款产品也已经揭开了神秘面纱,华锋e途X800行车记录仪就是其中的一款新产品。
e途X800行车记录仪称得上是一款全新面貌的产品,在外观设计上华锋e途再一次为我们带来了与众不同的产品。目前行车记录仪比较常见的外观无外乎翻盖和长方条形两种,但是e途X800却使用了一种类似“弯腰”的设计,使行车记录仪拥有了更加创新的身影。
e途X800的“弯腰”设计其实就是将主机分为可弯曲的镜头和屏幕两个部分,而这样做的效果就是使e途X800主机更加小巧。不过仅从外观上看编辑倒并不认为e途X800拥有多么高超的行车记录性能,对这款新颖的e途X800充满了怀疑,但是经过实际道路测试,e途X800的出色表现,不得不让人折服。
产品:华锋 X800 e途 行车记录仪
新颖“弯腰”机体
e途X800的外观有两大特点:小和“弯腰”机体。在体积上e途X800与目前市面上的行车记录仪相比算是比较精巧的,整个机身仅有一个刮胡刀大小,摄像头和屏幕采用上下布局,而且上下两个部分更像是两个模块。
e途X800
e途X800
e途X800的屏幕采用纯黑色的面板,所以在不开启屏幕的情况下我们并不能明显的识别出这块1.5英寸的显示屏。e途X800的按键设计在屏幕下侧,仅有三个系统按键,虽然看上去更加清爽,但是这在实际的操作过程中还是为用户带来了一些一键多能的烦恼。而e途X800为了解决这种问题,在配件中添加了一块功能遥控器,按键功能更加细分化,这点比较人性化。
e途X800
e途X800的镜头是典型的广角镜头,凸面的镜片很明显,而且仅从镜头来看e途X800就具有比较大的光圈,对光线的感应效果应该不俗。因为采用了上下的布局,所以e途X800在镜头屏幕中间设计了一个可调节中轴,实现了摄像画面的上下角度调整,而这种可以“弯腰”的设计在行车记录仪中称得上凤毛麟角。不过这种设计也给e途X800在使用过程中带来了一个小麻烦,因为机身设计特殊,e途X800在安装后的屏幕并不符合用户查看屏幕的视线,尤其是在初次安装中用户需要查看屏幕来校正拍摄角度。
e途X800
为了更好的节约空间,e途X800使用的是一块很薄的3M粘胶支架,不过这种粘贴支架在安装后想要移动并不简单,算是e途X800的一个小缺点。e途X800使用TF卡作为存储介质,虽然内置充电电池,但因为体积的限制,其电池容量有限,所以在使用过程中通过USB接口来实现电量供给。
产品:华锋 X800 e途 行车记录仪
路测前并不看好新方案
行车记录仪整个行业都存在方案的局限性,所以编辑起初对e途X800这种新外观方案设计的行车记录仪并不是很看好,因为这并不是市面上常见的成熟记录仪设计。那么e途X800配置的500万像素摄像头到底在路上有怎样的表现呢?
视频评测地址:http://gps.zol.com.cn/412/4125024_all.html
以上三个视频是e途X800在白天,夜晚和地库三种环境中的真实表现,如果e途X800白天的表现算中规中矩的话,那么它在晚上的表现就属上乘了,不仅光感优秀,画面并没有出现明显的噪点,对色彩和实物的记录能力也比较出色。
产品:华锋 X800 e途 行车记录仪
夜间表现优秀
能够更好的体现出e途X800的行车拍摄能力,我们接下来对e途X800拍摄视频进行截图,把截图中的部分画面进行100%放大,这样我们就可以得到e途X800真实的细节记录能力。
e途X800视频截图分析
e途X800视频截图分析
e途X800视频截图分析
e途X800视频截图分析
视频截图处理,我们可以明显的看到e途X800的细节记录能力,e途X800在白天的表现无可挑剔,与主流记录仪一样1080P的视频格式对路面车牌和路牌都能清晰的记录下来,让我们感到吃惊的是e途X800在晚上的表现如此出色,在保证画面清晰的前提下画面中并没有繁多的噪点,说明e途X800的白平衡效果十分优秀。
评测总结
e途X800作为一款新品行车记录仪,也的确突出了新意,新颖的“弯腰”机身设计和出色的夜视效果都是现在行车记录仪所缺少的特质。通过实际的路测,我们看到了e途X800在实际三种环境中的真实表现,而e途X800通过出色路测也打消了我们之前对e途X800性能的怀疑。