热传导快/美观耐用 汽车真皮坐垫特点介绍

　　真皮座套是最直观、最明显的汽车升级首选。安装后的汽车即可体现其豪华、气派的格局，并达到舒适、卫生 等目的，有很多车主购新车后即安装真皮座套、以提升其级别。

　　首先，应当明确为什么要安装真皮座套?汽车真皮座套有何特点?为什么豪华高档车使用真皮座套作为原厂配置?其次，您如果不了解真皮的特性，不知道真皮材料的选择方法、不懂得普通与专业真皮的区别，不清楚汽车真皮座套制作的基本过程等情况，要选好一套性价比高，合乎自己品味、风格的座套，在鱼目混珠的情况下，是非常困难的.

　　为了秉承“勤奋、诚信、创新、笃行”的精神，使每一位消费者能明明白白的消费，本公司技术人员特编著本资料，较中肯的对汽车真皮材料及真皮座套作简要明了的阐述，其中有部分内容是从《卓越真皮员工内部教材》里选出，这些内容属首次公开，会对您如何选择汽车真皮产品，有明确的指导意义。

　　如果您非专业人士，本资料的内容将使您耳目一新，一切心中了了，即使是专业人士，相信也会有很大的收益。

　　[b]第一部分:汽车真皮座套的特点[/b]

　　真皮座套具有豪华气派、美观耐用、款式多变、个性化强、不易变形、难燃防水、卫生防菌、清洁保养容易、热传导快、性价比高等特点。是高档豪华汽车原厂设置之必备。

　　由于真皮座套是动物皮制作而成，所以也存在会受到部分化学物质的损害和工艺要求程度高，修补不方便的问题。

　　真皮与其他座套材料在多个项目比较中,具有显著性差异，没有可比性。所以,在本公司座套部的工作中，明确制定了以真皮座套为重点，以仿皮、绒布座套为附属搭配的方向。

　　[b]第二部分：皮革的分类和命名[/b]

　　根据行业标准《制革工业术语》(QB/T2262-96)规定，按下列次序对皮革产品进行分类和命名：

　　1：按鞣制方法分 2：按原料皮产地或路分分 3：按动物名称分 4：按革的颜色分 5：按革的表面状态分 6：按整饰方法及革面色泽及效应分 7：按革的厚薄、软硬等风格分 8：按革的用途分 9：命名时加“革”字

　　按照真皮的分类，其细类共有好几百种，正因为分类详细明确，所以能够使皮革最好地表现其独有的功能和风格。例如第8项："按革的用途分类",又可分为

　　1:鞋面革 2:服装革 3:手套革 4:帽革 5:帽圈革 6:腰带革 7:表带革 8:票夹革 9:箱用革 10:包袋革 11:家具用革 12:汽车装饰革 13:球革 14:乐器革 15:装具革 16:马具革 17:工业用革 18:其他类

　　不同类型的皮革在选择原料皮、化工原料、水质要求、鞣制方法、表面处理方式、成品标准等方面，均有明显的差别。即使是同一类皮革，其根据不同的用途也有不同的要求。

　　[b]第三部分：汽车真皮的选择及优劣[/b]

　　目前市场用作汽车真皮座套的材料,多数并非汽车专业材料。但通常都号称是进口优质专业汽车真皮。据从事汽车座套多年的从业人员说,普遍对汽车真皮材料的认知程度较低，缺乏必要的知识和实际鉴别水平。

　　有鉴于此，本资料将从牛种、牛龄和性别、组织结构、牛皮层次、产地等方面的知识作一定的介绍和提点，并分析说明其误区，最后还将卓越真皮鉴皮师的部分必杀技陈列于后，希望对您的选择带来帮助。

　　[b]一：牛的种类和组织结构部分特征[/b]

　　按牛的种类可分为黄牛皮、水牛皮、犏牛皮、牦牛皮。

　　*黄牛皮：毛孔小,乳突平缓,约0.09mm。粒面细致。乳头层较薄, 上层胶原纤维束细小，编织紧密。但下层的纤维分布密度下降。 乳头层中弹性纤维较发达。网状层较厚，胶原纤维粗壮，编织也很紧密，抗张强度较大。张幅较大，部位差较小。很受消费者喜爱.但制革不当, 容易松面

　　*水牛皮：毛孔大,乳突特别明显，约0.16mm。粒面粗糙。其特殊粒纹，亦受消费着喜爱。乳头层较薄，胶原纤维束细小，编织非常紧密。乳头层与网状层间的胶原纤维束编织较紧密。不易松面。网状层较厚，胶原纤维粗大，但编织疏松。

　　*犏牛皮：介于黄牛和水牛之间。 张幅较大，特别厚。

　　*牦牛皮：毛孔小而密,乳突稍高于黄牛皮，约0.09mm。粒面较细。乳头层较薄，胶原纤维束细小，编织紧密。下层胶原纤维分布密度降低.网状层较厚,胶原纤维粗壮，编织疏松。张幅略小于黄牛皮，部位差较多。制革不当, 容易松面

　　专家帖士:由于犏牛的数量少而牦牛的牛皮蝇感染率高、虻伤严重，所以汽车皮革多使用黄牛皮和水牛皮.