日常行车不可忽略查看轮胎磨损指示器

　　据魏经理介绍，在轮胎胎肩上，沿圆周五等分处印着一个“△”，这是轮胎磨损警报标记。按规定，轮胎制造厂必须义务地在轮胎冠面上设置磨损指示器，即沿轮胎的圆周五等分处的斑纹沟槽底部，轴向设置的一条高1.6mm的凸台。当轮胎斑纹磨损到距沟槽底部1.6mm时，局部的沟槽便呈现一条明晰的裂纹，以提示驾驶员必须更换轮胎。另外，轮胎磨损指示器还是检查轮胎是否正常磨损的根据。

　　为便于查找，在埋设磨损指示器位置的胎肩上，印模印出“△”标记，以提醒车主，在这个位置的轮胎斑纹里设置着轮胎磨损指示器。像这样在汽车轮胎上印着的符号都是有学问的，其他的符号还有汽车轮胎侧面印模印出来的轮胎商标、规格和最大负荷代号等。

　　我国轿车用的轮胎斑纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的轮胎斑纹磨损极限为2.0mm，事实证明，轮胎斑纹磨损将尽时，即轮胎斑纹磨损到沟槽残剩1.6mm以下时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量，不仅影响车辆的操控性，而且容易引发交通事故。轮胎的准确运用不仅可以延长轮胎的使用寿命，也是汽车平安行驶的关键因素。因此，车主读懂轮胎上的标记，正确运用轮胎很重要。