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汽车防爆轮胎的正确使用方法

 所属分类:轮胎  2014-5-8 14:48:19  推荐指数:

  现在很多轿车在出厂时都装有配套的防爆胎,很多车主只是知道是防爆胎但是不知道自己车上的防爆胎有什么优势,也不知道应该如何正确使用。为了方便大家我们轮胎网为大家分析下应该如何正确使用防爆胎。

  首先,防爆胎主要是因为胎壁比较厚,当胎压减少后轿车轮胎依然正常使用。

  防爆胎并不是防止轿车轮胎爆裂的轮胎,只是当我们的轮胎突然被扎或者突然跑气,轿车还能行驶一定的距离在保证车上人员的生命安全的状况下,这种所谓“防爆”胎实质上是“亏气保用”轮胎。轿车轮胎是如何做到的“亏气保用”呢?其实这种轮胎的结构上并不复杂,只不过在胎壁上和普通品牌轮胎有着较大的区别。防爆胎的胎壁比较厚,用来阻止轿车轮胎内气体泄漏而引发的轮胎变形,还能够确保证在轿车轮胎被扎后行驶一定的距离。

  其次,当防爆胎突然被扎虽然我们可以继续行驶但是我们要是需要小心驾驶。一般防爆胎在失压后可以在80公里/小时的速度下行驶80-100公里。只要在这段时间内我们控制好方向盘,使得轿车能够正常的行驶。

  最后,防爆胎的成本较高,而且重量要比普通胎重。防爆胎在使用方面虽然是超过了普通轮胎,但它也存在着一定的缺陷。如防爆胎胎壁又厚又硬他的运动性能并不如普通胎。其次,虽然是相同轮胎品牌的轮胎,轮胎规格相同但是要比普通胎重量增加三分之一左右,虽然是省去了备胎但是轮胎的质量增加明显的增加了油耗且轮胎操控力下降。

  防爆胎的价格明显要比普通轮胎价格贵,像米其林轮胎、韩泰轮胎、普利司轮胎等国际品牌轮胎都是这样。一般的用户不会选购防爆胎。

  随着技术的不断进步,“亏气保用”轮胎不断的完善,除了价格方面其他都不断的让大家所认可接受,为大家增添了多一份的安心。

2013年8月2日

倍耐力新研发轮胎 即将在加拿大站使用
     倍耐力6月4日发表声明强调,在F1比赛日前所进行的研发性轮胎测试中,绝对没有偏袒任何一支车队,测试中使用的轮胎并非2013赛季正在使用的系列,而是来自正在研发中的新系列。这个系列主要是为续约后的2014年及之后赛季做准备。更重要的是,这些测试的目的只有一个:检验下个赛季的轮胎方案,而非优化某款赛车。 倍耐力方面表示,有关梅赛德斯在测试中所使用的赛车,是车队与FIA直接沟通的结果,倍耐力从未以任何形式要求使用一辆2013款赛车。 倍耐力还承诺,即将在加拿大站自由练习中使用到的轮胎,此前没有...查看全文>>
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