华阳S1超级音效音响诞生 音质发烧友有福了
所属分类：汽车音响
2014-5-15 22:54:00 推荐指数：
用户体验时代来了
汽车，从1886年1月29日德国卡尔本茨获得“汽车制造专利权”那一天至今，已经有了128年的历史。汽车从简单的代步工具到现在，用奥迪总裁鲁伯特的话说，已经成为“有史以来最大的社交移动工具”。汽车已经成为人类生活三大主要空间(户内、户外、汽车)之一。基于人类追求无止境的快乐这一原动力，围绕三大生活空间，产生了家用影音、汽车影音、便携影音三大传统消费电子行业。
汽车娱乐产品多年来一直紧随家庭和便携影音的潮流而动，从卡带、光盘到闪存，从单纯的声音到影视一体，体现的就是对音质和画质的不懈追求。而对音质效果更完美的追求，更是催生了HIFI发烧友这一特殊的消费群体。从客厅音响到汽车音响，从耳机、声卡到音箱，从设备硬件比拼的“军备竞赛”，到听感比拼的“金耳朵”“银耳朵”，这种盛景在上个世纪繁荣一时的广州海印电器城等地，可以深刻的感觉到。
但是到了21世纪，当2007年乔布斯向全世界发布iPhone的那一刻起，改变便悄悄降临：工业时代渐渐终结，人们不再对怪兽般的布满按键旋钮的机器顶礼膜拜，不再对复杂参数和高深理论心生敬仰，而是对更加人性化的人机界面设计，和更加简单的“直觉”操控倾心不已。从这个角度来说，乔布斯的iPhone不仅仅改变了手机、电脑等几个行业，而是改变了一个时代：终结了工程师主导的工业时代，宣告了消费者体验为中心的用户体验时代的到来。
多年来华阳不懈追求音质
华阳从本世纪初进入汽车影音行业，从一开始就对音效极其重视： 第一款产品CMV100主机，就配备了D-BAS重低音和最佳聆听位置选择MBP功能。
“卖音响的就会拿英文字来忽悠我多掏钱!一串算一百，这仨字母也太贵了吧……”
“俺加的的功放喇叭钱可以买两车轮啦……”
“十几段频率调音，比考研还难啊，调了半天还是感觉不对劲……”
“看着师傅围着车爬里爬外忙活，一首歌来来回回听好几遍然后告诉我这样才是好声音，实在话俺已经听糊涂了……”
汽车音响系统主要受制于车内座位布局和车内空间较小，造成低音很难发出，喇叭位置与耳朵不在同一高度。最佳听音位不在座位上，声像定位较差。目前多采用人工方式来进行声场调节，也就是业界所说的“金耳朵”，通常是音乐发烧友或改装店的专业人员，根据经验进行调试，但是，不同的车型其参数设置不同，“金耳朵”的调试方案比较主观，误差大，且手工调节效率低。同时商家通常都会推荐更换更高级的汽车扬声器，加装功率放大器和低音喇叭或低音音箱，这种传统“硬件升级”的做法，带来的是用户投入费用的大幅上升，以及改装幅度和难度的增加。
“S1超级音效”的诞生
为此华阳的工程师们重新反思过去的传统音效开发思路，学习KISS设计原则：Keep it Simple & Stupid !华阳重金购入专业电声检测设备，经过长期和多个车型的音响参数测试和汇总分析，结合声学理论和数字音响处理技术，对车内声场进行无数次的调整和测试，结合EQ调整、重低音虚拟、环绕声、声场定位技术，有效地解决了声像定位差，低音不足等汽车音响难题。
经过公司内部一轮轮的讨论，大家最终还是认同“S1”的叫法，“华阳S1超级音效”就此诞生了!
编辑点评：华阳S1超级音效，小编在今年2月份的九州展上也亲身体验过高尔夫7的专用版，S1做到不换原车扬声器，不外接功放，不加低音炮只换主机让我们操作起来方便、简单，相对于外加这些音响装置还要经济、省心。更值得一提的是，S1超级音效的音质给我感觉很真实，频响宽且均匀，整个频带谐波失真和互调失真小，混响适度，瞬态响应好，中低频段适度，高频段没有噪声和失真，语言可懂性高，声音有清澈见底的感觉。一首《最炫民族风》， “你是我心中最美的云彩，怎么没就让你留下来，永远都唱着最炫的民族风，是整片天空最美的姿态……”，回味无穷……