给孩子真正的安全 关注汽车儿童安全座椅碰撞测试

　　有关数据显示，我国每年有超过3.5万名0至14岁儿童遭遇交通事故的伤害，其中有1.85万名失去生命，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。事故的大部分原因是由于青少年对交通安全知识、道路交通法律法规知之甚少，缺乏自我防范意识和自我保护意识。因此，保护青少年的出行安全，需要家长，学校和社会高度重视。

　　确保孩子的交通安全，一方面要教导儿童在日常生活中预防危险，谨慎行事，培养孩子自身的安全意识，做到提前预防;另一方面需要家长和学校组织多种形式的教育，让儿童通过参观展览、参与安全教育活动，起到教育作用;其次，儿童安全意识培养还需要家长做到言传身教，要从自身做到安全驾驶，才能为孩子做好示范作用。

　　首先，在培养儿童安全意识、教导安全行为方面，可以从两方面入手：

　　一方面，要给儿童灌输和讲述一些安全常识，比如在道路上行走时，要尽量靠边，不要互相追逐打闹;骑自行车要在非机动车道上靠边行驶，不能逆行等等。尤其是在平常玩耍要远离车辆和公路。虽然现在很多车辆配备了倒车雷达、后视镜等装置，但还是有一些视觉“死角”，比如距离车辆左右很近的后侧面等地方，如果孩子靠近这些地方玩耍，司机启动或泊车的时候，就特别容易发生危险，所以孩子在游戏或行走时一定要远离车辆，更不能随便进入车库等危险地方。另外，不要在街道、马路上踢球、打闹等，这样也极容易发生危险，尤其是在车辆越来越多的今天。

　　另一方面，儿童在乘坐私家车出行时的方法也有很多要注意的问题。很多家长为了乘坐方便，往往选择抱着孩子，或者随意让孩子坐在后排，使用车上的安全带，实际上这是很危险的。一旦出现撞击事故，大人的冲击力就会施加在孩子身上，使孩子承受更大的撞击伤害。对于儿童来说，正确的乘车出行方法应该是坐在后排，并要配合使用安全座椅、儿童门锁等。

　　一般来说，汽车安全带是为成人设计的，不适合儿童体形，直接使用，在急刹车或发生碰撞时，会勒伤孩子的颈部或胸部。所以，家长带儿童乘车出行时，应使用汽车儿童安全座椅。同时，还要落下儿童门锁，防止孩子无意中打开车门而发生危险。

　　汽车儿童安全座椅本应是最大限度保障儿童乘车出行安全的首选，但是现在的市面上有部分品牌的安全座椅非但不能保障儿童乘车过程中的安全，反而成为了交通事故中的隐形杀手。近期有一组关于汽车儿童安全座椅的测试数据曝光以后，让众多消费者睁目结舌。汽车儿童安全座椅碰撞测试数据如下：

　　许多知名品牌安全座椅在碰撞试验中都暴露出不足，如“好孩子”座椅头部位移不合格，“RECARO”座椅在碰撞后塑料件出现破损，“斯迪姆”座椅的锁扣开启力度超出法规限值。最让人触目惊心的是易车网在5月6日公布的最新一组测试结果中，被测试的其中一款“路途乐”安全座椅在碰撞后，整个测试座椅脱离了滑车座位，并且连同座椅内的测试假人一起“飞”出去了，即：如果是真实事故中，孩子已经被重重的甩出座位撞向汽车的前挡玻璃，并且飞出车外!因此该款汽车安全座椅的测试数据被判定为不合格。

　　(汽车儿童安全座椅碰撞测试)

　　经儿童安全座椅测试的工作人员曝光，对已经飞离滑车的安全座椅及其配件做了拆解和分析，发现：虽然其ISOFIX装置依然留在座位上，但在该ISOFIX伸缩装置中，一颗起着重要的、固定安全座椅和ISOFIX底座的螺丝断裂，并且在调节档末端齿位留下明显的划痕。这就是导致“路途乐”安全座椅及测试假人被狠狠地甩出测试滑车的直接原因。

　　负责此次汽车儿童安全座椅测试的工作人员还曝光了：虽然这款座椅在其他部位的设计和做工看似并不算太差，然而这一颗螺丝的不过关，使整个安全座椅丧失了最基本的、应有的对车内儿童行车安全的保护。没想到的是此次汽车儿童安全座椅测试竟然有如此惊险的一幕，这一测试曝光让广大消费群体在选择汽车儿童安全座椅不得不小心谨慎。显然“路途乐”该款汽车儿童安全座椅价格便宜，但是又有什么能比安全更重要呢?