我国“绿色轮胎”的量化规范亟待出台

全国人大代表、软控股份董事长袁仲雪主张，赶快拟定轮胎标签法，撑持轮胎实验场所建造，推进绿色轮胎产业化，习惯节能降耗、环境保护的需求。

　　袁仲雪介绍，绿色轮胎具有较低的翻滚阻力，在确保安全功能的一起能节约4%-6%的燃油耗费。欧盟轮胎标签法已于2012年11月1日施行，需求进入欧盟商场的轮胎，有必要标示轮胎翻滚阻力、抗湿滑性和噪音的等级，超越限值的轮胎将被禁止进入欧盟商场。日本、韩国、美国、巴西等国家和地区都已实行或正在酝酿实行轮胎标签法规。
　　我国还没有“绿色轮胎”的量化规范。本乡公司没有轮胎实验场，只能把轮胎送到国外检测，不只周期长，并且费用高，通常要花费几百万至几千万元的费用。
　　袁仲雪主张，赶快推出轮胎标签法规准则，一起将中国橡胶工业协会正在安排制定的《绿色轮胎自律规范》上升为国标；对研制生产绿色轮胎产品的研究机构及先行公司给予奖励；鼓舞汽车公司配套绿色轮胎，推出鼓舞绿色轮胎使用方针；希望国家在轮胎实验场建造资金、融资方针和土地批复等方面给予撑持，并以协会安排、公司入股、第三方运营的方法，加速这种服务于全行业的轮胎实验场建造.