高速行进/不易被刺破/寿命长 子午线轮胎推荐
所属分类：轮胎
2014-5-18 21:40:12 推荐指数：
●能够高速行进
咱们从前说过，没有轿车轮胎的革新就没有国际轿车工业的发展。而1946年由米其林公司创造的子午线轮胎，给轮胎范畴带来的革新，则是划时代的。子午线轮胎的问世，不仅对现代交通起了决定性的影响，一起，也给人类日子带来了艳丽的颜色。
首要赶快度视点讲，轿车行进速度的快慢首要取决于发动机，但轮胎却肩负着完结这一任务的神圣职责。美国短跑明将刘易斯，其本身的本质就好像轿车的发动机，而他脚上的运动鞋就好像轿车的子午线轮胎，假如刘易斯脚上穿的不是运动鞋而是通常的皮鞋，那么，他人不必服兴奋剂也会比他跑得快。当然，这仅仅个笑话，但却说明晰子午线轮胎在进步轿车行进速度方面的重要性。
咱们可能在公路上见到过从轮胎上甩下来的一块一块的胶皮，这种状况即是由于轮胎的行进速度超过了它的临界速度，然后在轮胎内部积存了大量的热量而形成的。
那么，速度和甩胶又有什么联系呢?在介绍它们的联系之前，先给咱们介绍一下轮胎在高速行进时发作的一种表象——"驻波"。
轮胎内行进过程中，轮胎与地上的触摸有些由于荷重而使周边发作曲折，旋转脱离地上时，曲折有些跟着胎内压力恢复原状，但假如胎压缺乏或速度太快，曲折有些来不及恢复原状，这时轮胎就会发作波状变形，表如今轮胎与接地部位的后半圆邻近，俗称"驻波"。
"驻波"发作时，轮胎的翻滚阻力急剧上升，轮胎在短时间内吸收驻波能量，致使温度急剧上升。此时，假如持续高速行进，即会发作前面讲的路面胶被甩掉，进而引起轮胎爆裂。
从以上分析能够看出，"速度—驻波—升温—脱胶—爆裂"是连在一起的一条线。而子午线轮胎由于在帘布层外面箍有强有力的钢带，所以，即便在高速反转时，也不容易发作"驻波"表象。所以子午线轮胎能够高速行进，而斜交胎都不行。可是，任何事物都有它的极限，特别是轮胎，由于它起着综合效果，所以在设计出产轮胎的时分，就已规则了它的临界速度(当然这种结构的轮胎速度要比斜交胎高许多)，假如行进速度超过了轮胎的临界速度，相同会发作上述状况。所以，每个驾驶员都应知道自个车上运用的轮胎的速度等级，并严厉依照规则等级行进，尽可能避免爆胎翻车事端的发作。
●不易被刺破
子午线轮胎的胎面通常都对比宽，所以它的抓着力强，制动功能好，操作安稳功能好。别的，咱们前面已介绍温度是形成轮胎出现问题的一大缘由，而子午线轮胎因其胎侧薄，所以内行进时升温低，散热快。在通常状况下，子午线轮胎以110km/h的速度接连行进，其温度为100℃，而斜交胎，当速度到达69km/h时接连行进，其温度就高达120℃。所以，子午线轮胎能够安全、高速地在高速路上行进。此外，子午线轮胎还具有胎壁柔软、吸震好、乘坐舒服、噪声低一级显著特点。
实验证明，子午线轮胎与斜交轮胎比较，其耐磨功能可进步50%～100%，翻滚阻力低30%摆布，节约燃料8%～10%，进步牵引才能10%～20%摆布，进步侧向力50%～70%，抗刺破功能是斜交线层胎的5倍。
咱们从前说过，没有轿车轮胎的革新就没有国际轿车工业的发展。而1946年由米其林公司创造的子午线轮胎，给轮胎范畴带来的革新，则是划时代的。子午线轮胎的问世，不仅对现代交通起了决定性的影响，一起，也给人类日子带来了艳丽的颜色。
首要赶快度视点讲，轿车行进速度的快慢首要取决于发动机，但轮胎却肩负着完结这一任务的神圣职责。美国短跑明将刘易斯，其本身的本质就好像轿车的发动机，而他脚上的运动鞋就好像轿车的子午线轮胎，假如刘易斯脚上穿的不是运动鞋而是通常的皮鞋，那么，他人不必服兴奋剂也会比他跑得快。当然，这仅仅个笑话，但却说明晰子午线轮胎在进步轿车行进速度方面的重要性。
咱们可能在公路上见到过从轮胎上甩下来的一块一块的胶皮，这种状况即是由于轮胎的行进速度超过了它的临界速度，然后在轮胎内部积存了大量的热量而形成的。
那么，速度和甩胶又有什么联系呢?在介绍它们的联系之前，先给咱们介绍一下轮胎在高速行进时发作的一种表象——"驻波"。
轮胎内行进过程中，轮胎与地上的触摸有些由于荷重而使周边发作曲折，旋转脱离地上时，曲折有些跟着胎内压力恢复原状，但假如胎压缺乏或速度太快，曲折有些来不及恢复原状，这时轮胎就会发作波状变形，表如今轮胎与接地部位的后半圆邻近，俗称"驻波"。
"驻波"发作时，轮胎的翻滚阻力急剧上升，轮胎在短时间内吸收驻波能量，致使温度急剧上升。此时，假如持续高速行进，即会发作前面讲的路面胶被甩掉，进而引起轮胎爆裂。
从以上分析能够看出，"速度—驻波—升温—脱胶—爆裂"是连在一起的一条线。而子午线轮胎由于在帘布层外面箍有强有力的钢带，所以，即便在高速反转时，也不容易发作"驻波"表象。所以子午线轮胎能够高速行进，而斜交胎都不行。可是，任何事物都有它的极限，特别是轮胎，由于它起着综合效果，所以在设计出产轮胎的时分，就已规则了它的临界速度(当然这种结构的轮胎速度要比斜交胎高许多)，假如行进速度超过了轮胎的临界速度，相同会发作上述状况。所以，每个驾驶员都应知道自个车上运用的轮胎的速度等级，并严厉依照规则等级行进，尽可能避免爆胎翻车事端的发作。
●不易被刺破
子午线轮胎的胎冠有些由于有钢带层，因而，不容易被铁钉等尖硬物刺破(相对而言)。实验证明，要从胎面打入直径2mm的钉子，斜交胎只需196N的力就能贯穿，而子午线钢丝胎，则需求980N的力才干贯穿它。也即是说，钢丝子午线轮胎和斜交线层胎对比，两者打入相同的钉子，打入胎面的力量，钢丝子午线轮胎是斜交线层轮胎的5倍。
●运用寿命长由于子午线轮胎胎冠部的钢带钢性很强，因而，轮胎的胎冠有些能够运用对比硬的橡胶，然后进步轮胎的耐磨性，延长轮胎的运用寿命。
●安全功能强子午线轮胎的胎面通常都对比宽，所以它的抓着力强，制动功能好，操作安稳功能好。别的，咱们前面已介绍温度是形成轮胎出现问题的一大缘由，而子午线轮胎因其胎侧薄，所以内行进时升温低，散热快。在通常状况下，子午线轮胎以110km/h的速度接连行进，其温度为100℃，而斜交胎，当速度到达69km/h时接连行进，其温度就高达120℃。所以，子午线轮胎能够安全、高速地在高速路上行进。此外，子午线轮胎还具有胎壁柔软、吸震好、乘坐舒服、噪声低一级显著特点。
实验证明，子午线轮胎与斜交轮胎比较，其耐磨功能可进步50%～100%，翻滚阻力低30%摆布，节约燃料8%～10%，进步牵引才能10%～20%摆布，进步侧向力50%～70%，抗刺破功能是斜交线层胎的5倍。
可是，子午线轮胎的胎侧由于较薄，所以它不如斜交胎的胎侧耐抗击，不论是马路牙于仍是路面碎石都很容易割伤胎侧，使轮胎遭到丧命的损伤而作废。此外，由于子午线轮胎的出产工艺杂乱，出产技术要求严厉，必须有先进的设备和贵重的各种原材料，所以子午线轮胎的出产功率也不如斜交胎高，报价较贵。尽管如此，跟着高速路的不断发展，斜交胎已不能适应高速路的需求，子午线轮胎做为高速路的宠儿，已越来越遭到广阔驾驶员的喜爱。当前，西欧彻底完成了轮胎的子午化，美国达89%，日本到达78%，大多数国家如中国，轮胎的子午化也已到达了30%摆布。能够意料，轮胎子午化的比例会越来越大，逐步完成悉数子午化仅仅个时间问题。