润滑油是如何在发动机中工作的

　　润滑油在柴油发动机的工作方式

　　1.柴油发动机润滑油主要起润滑、冷却和清洁作用。

　　柴油发动机工作的时候,为了防止柴油发动机运动件处于干摩擦状态，摩擦零件表面需要用润滑油膜隔开，以减小零件之间的摩擦和磨损。零件运动时为了克服零件间润滑油产生的阻力而作功，这种功转变为热，从而使油膜温度升高，这就需要不断地向摩擦表面供应适当温度的适量润滑油，以带走零件所吸收的量而起冷却作用，保持零件温度不致过高。此外，润滑油还能冲掉摩擦表面上的机械杂质;润滑油附着在零件表面上，使之与水分、空气和燃气隔离，从而减小腐蚀磨损。

　　2.内燃机(柴油发动机)的润滑方式有强制供油、飞溅润滑和油雾润滑等方式。

　　①用泵强制供油：对于高速高负荷的摩擦表面，例如向曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承和摇臂轴轴承等用机油泵强制供油，即压力润滑，以保证润滑可靠。对于大型低速柴油机的气缸套，为了减小与活塞的摩擦也采用强制供油润滑。

　　②飞溅润滑：靠运动件把润滑油飞溅到摩擦表面上。对于负荷轻、滑动速度低的摩擦表面，如气缸套内表面、活塞裙部和凸轮表面的供油均属飞溅润滑。

　　③油雾润滑：如气门调整螺钉球头、气门杆顶端等处，利用油雾粘附于摩擦表面周围，而后再渗入摩擦部位进行润滑。

　　大多数内燃机都同时采用这 3种供油方式，以满足各类零件摩擦表面润滑的需要。