探讨倍耐力2014款轮胎有哪些新特点

　　F1独家轮胎供应商倍耐力宣布，在赫雷兹首轮季前试车的最后一天将模拟湿滑赛道测试雨胎。

　　按照F1规则，在为期12天的季前测试中至少有一天是在湿地条件下进行。各方一致同意本周五在赫雷兹进行湿地测试。

　　倍耐力告知车队将在周五淋湿赛道完成雨胎测试，如果在周五前下雨，便将测试计划提前。

　　F1车队本周将在西班牙赫雷斯赛道测试2014款轮胎，倍耐力表示新轮胎相比上赛季大有不同。针对冬季测试的特殊要求，倍耐力对轮胎进行了相应调整。

　　“为2014款赛车量身打造的2014款轮胎与老款轮胎区别很大，我们利用先进的数据模拟做了许多准备工作，也进行了真实的赛道测试。”倍耐力赛车运动总监保罗-亨贝利表示。

　　“上赛季，由于西班牙的气温太低，我们甚至在赛道上看到冰，车队错过了季前测试。为了应对类似状况，我们特别研发了冬季版硬胎，应付低温环境，专门用于赫雷兹试车。”