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双星轮胎积极谋划 制定新的发展策略

 所属分类:轮胎  2014-5-31 12:47:20  推荐指数:

  

  

  至今已经拥有93年发展历史的青岛双星现在发展如何?换帅之后如何探索一条腾笼换鸟的道路?5月29日,10余位股民跟随本报组织的“我是股东”青岛上市公司调研活动走进第二站—青岛双星股份有限公司。出口国外的超宽、超低断面轮胎,世界首个双星绿色轮胎智能化示范基地的计划,“创双星轮胎世界名牌”的发展目标……这些提高了股东对青岛双星的增长预期。“现在双星在青岛上市公司里股价最低,但我非常看好它的潜力,准备再增持一些。”股民于先生说。

  “双超”大轮胎吸引股东眼球

  青岛双星是有着93年发展历史的国企。从早期从事冷粘鞋类业务的生产经营到吸收合并华青轮胎,进入轮胎生产领域,再到 2007年剥离鞋类业务,致力于经营轮胎和机械设备,目前,轮胎是最主要的业务,近三年内,轮胎业务收入占营业收入的90%以上。

  5月 29日骄阳似火,10余位股民来到了位于西海岸的青岛双星股份有限公司总部。虽然刚搬入新家不久,但双星人不会忘记自己的“看家宝”,在办公楼中专门辟出了轮胎展示区。

  “这是我们的超宽、超低断面445/50R22.5规格驱动胎,顺利通过美国环保署smartWay认证,是国内首款通过该认证的超宽驱动花纹轮胎。”青岛双星股份有限公司董事、副总经理高升日骄傲地向股东介绍说。

  “这款轮胎现在在国内有销售吗?产量有多少?”股东们来了兴趣,纷纷询问。据高升日介绍,目前这款轮胎仅供出口,在美国和欧盟国家有着不错的市场表现。“不过,现阶段我们的模具少,产量还远远满足不了市场的需要。”他说。

  董家口新生产线明年5月投产

  事实上,“双超”大轮胎的生产只是双星谋求在轮胎行业有所作为的一次“崭露头角”。记者在采访中了解到,从行业看,轮胎有上百年的历史,但中国轮胎还没有一个世界级的品牌。“我们制订了创双星轮胎世界名牌的发展目标。”青岛双星股份有限公司董秘刘兵掷地有声地表示。

  据介绍,目前青岛双星股份有限公司拥有青岛和十堰两大生产基地,全钢子午胎产能475万条,半钢子午胎600万条。3月份,双星轮胎环保搬迁项目正式启动,斥资35亿元将新厂迁至董家口,双星将立足环保搬迁、转型升级,打造“绿色轮胎智能化生产示范基地”。

  “青岛西海岸正在积极申报自贸区建设方案,自贸区的建设有望为公司的进出口业务创造更大的便利和机遇。”高升日称,同时,新家董家口经济区的区位优势,方便原料的进口和产品的出口,一定程度上节约了时间成本。

  高升日透露,目前该示范基地仍在紧锣密鼓地建设中,预计明年5月份一期首条生产线将启用,达到年产200万套高性能绿色子午线卡客车胎的能力。该项目全部建成达产后,正常年可实现销售收入294000万元,实现利润总额12831万元。届时老厂生产线将全部陆续搬迁,至明年底新厂将形成400万条全钢子午胎生产能力。

  高升日介绍说,1996年公司上市之初,主要从事冷粘鞋类业务的生产经营,但是自从2001年,吸收合并华青轮胎后,双星进入轮胎生产领域。2007年,青岛双星正式剥离鞋类业务,致力于经营轮胎和机械设备。目前,公司的主营业务为轮胎、机械等产品的生产及销售,其中轮胎业务是最主要的业务。近三年内,轮胎业务收入占营业收入的90%以上。轮胎产能方面,公司目前拥有青岛双星轮胎和双星东风轮胎两家子公司,全钢子午胎475万条,半钢子午胎600万条。2013年公司轮胎产量排名国内企业中第10位。其应用领域包括卡车、矿区工程车、客车长途运输、轻型载重车辆、特种车辆,以及微型、中档、高档轿车等。

  市场销路方面,高升日对股东介绍说,双星轮胎约50%出口,50%内销。其中,出口欧美市场占到出口比重的25%至30%,而内销方面,多个国产品牌轿车都在使用双星轮胎。搬迁实现产业升级 “我就是冲着搬迁董家口才买青岛双星股票的。”股民于女士道出了在场股东的心声。高升日坦言,搬迁董家口确实是青岛双星未来生存发展的重要转折点,也是双星二次创业的起点。2014年1月初,青岛双星的“绿色轮胎智能化示范基地”项目正式启动。青岛双星轮胎厂将搬迁至青岛市黄岛区董家口经济区,建成后将实现年产绿色全钢子午胎500万套、绿色半钢子午胎1000万套、自动化橡塑机械1300台套、自动化铸造机械600台套,同时配套建设研发中心、检测中心、贸易中心和轮胎试验中心。项目建设期48个月,预计在2015年5月底新厂区形成200万套全钢胎产能,到2015年底将形成400万套全钢胎产能,到2017年底剩余产能将陆续全部投产。

  

  淘汰落后产能,冲击世界前五

  双星给自己将建成的基地给予了“中国第一个绿色、环保、世界一流的轮胎生产示范基地”这一定位。那么究竟是怎么样的“绿色”呢?

  在会谈中,高升日为股东们播放了一段示范基地的生产线运转视频。和以前老厂里密集的工人不同,在这里轮胎生产的每一个环节都少不了高科技的影子。传送机器人、自动堆垛机器人、装车机器人……这一“机器人”总动员的场面让很多股东频频点头。除了流程上的自动化,示范基地要用进口绿色原材料进行生产,并更加注重产品的环保性、质量的稳定性。

2013年8月20日

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