大众召回汽车将变速器合成油换为矿物油引争议

　　大众相关负责人表示，此次召回主要针对搭载7速双离合变速器(DQ200)的车辆，召回的主要原因是车辆变速器中使用的合成油有可能引起变速器内部供电线路故障，可能会导致变速器无法正常工作。涉及召回的车辆将由经销商主动联系车主实施召回，大众将免费为受影响车辆的变速箱齿轮油从合成油更换为矿物油，同时免费为用户提供最新的控制软件。其中，换油过程大约需要一个半小时。

　　而清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健对此事则持怀疑态度，他认为一般的合成油比矿物油贵3-4倍的价钱，从技术角度使用矿物油相比合成油会加速变速箱齿轮的磨损，润滑效果差，传动效率也会降低。合成油从润滑的角度优于矿物油，并且合成油的绝缘度要远远高于矿物油。按照大众的说法，通过矿物油来降低变速箱润滑油对供电线路故障的影响不可思议，除非之前用的合成润滑油存在问题。

　　有业内专家认为，导致变速器电路故障是因为车辆变速器中使用的合成油在某些温度和工况下“绝缘不良”，引起变速器内部供电线路和电脑板烧毁。这显然是一种倒退，大家知道，矿物油是最低等级的润滑油，虽然“绝缘性能“比合成油好，但其他指标都比合成油低。

　　更换矿物油之后，虽然短期看来能够解决问题，但其实矿物油在对机械的保护上明显没有合成油好，随时时间的推移会加速机械磨损。而矿物油在高温下的散热能力更差，不一定能够解决原来DSG本身就容易过热的问题。如果油品过热，也会进一步影响润滑效果，并且在某种状态下也会使绝缘性能变差。因此该措施能不能解决目前存在的电路问题还有待观察。