详解普利司通在中国召回大量轮胎的原因所在

　　普利司通在上周五(2013年12月13日)发布了主动召回的声明(详细内容请浏览: 普利司通召回47万余条卡客车轮胎)，大约来自沈阳的471781条卡客车轮胎(包括普利司通和风驰通另个品牌)，以下是普利司通的官方声明截图：

　　那么普利司通为何开辟中国轮胎市场上的先河，大批量的发布召回声明呢?其损失来自直接的赢利和对品牌的损伤，几乎没有哪个厂家在中国市场上有过这种行为。我想普利司通在这种决策前是经过较长时间的纠结和挣扎或者犹豫的。

　　我们回头看看召回信息里普利司通怎么说的，就是为什么召回：

　　本次对象轮胎中的部分产品，在变更轮胎内面橡胶材料后，由于制造工序的部分工艺发生问题，导致橡胶材料接头部位的接着强度不足，行驶后轮胎内面会产生裂口的情况也有发生。持续使用后裂口会继续发展，将导致空气从裂口处进入轮胎胎侧，继而导致轮胎侧面起鼓，最严重的情况可能导致轮胎漏气而无法行驶。但是，即使发生漏气，也不会导致急速的内压下降，能够安全地停车。目前未收到人身安全、财物损伤相关的事故报告。

　　以下是发布的召回原则，就是怎么召回：

　　普利司通(沈阳)轮胎有限公司以客户安心使用为最优先考虑，决定授权普利司通(中国)投资有限公司，针对所有对象轮胎，检查轮胎内面橡胶材料的接头部位，对确认是良品轮胎以外的其他对象轮胎免费进行良品更换。