谨慎选择车胎确保赛车赛场战绩

　　迈凯轮的赛车运动主管萨姆-迈克尔表示，虽然有关倍耐力能够成为明年的轮胎供应商仍然存疑，但这对车队来说不是问题，车队对于环境变化的反应速度是很快的。

　　虽然倍耐力已经同伯尼和大部分车队签订了商业合同，但是FIA还没有确认他们成为明年的轮胎供应商。此前米其林表达了会在这个月的晚些时候决定是否重返F1。

　　对此，迈克尔表示，“这对我们来说不会是问题，我们现在假定倍耐力是明年的供应商，因此我们会跟他们沟通技术上的问题。但如果这个发生了改变，我们也会去适应，因为变化就是F1的一部分。不过现在我们的一切工作都是基于倍耐力是明年供应商的基础上的。”

　　不过一旦这个情况发生了改变，那么车队只有三个多月的时间做出调整，因为明年的测试在一月就将进行，参加赞助商的热线互动活动的迈克尔在面对这个问题时表示，“这对你影响最大的就是风洞，轮胎规格的变化会带来直接影响，在CFD和风洞都是如此，还会影响悬挂结构和调校。”