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汽车轮胎的保养与使用常识介绍

 所属分类:轮胎  2014-6-3 12:16:17  推荐指数:
 在高速行驶(即使充气压力正确)时,轮胎遇到道路异物伤害的机率比低速行驶时更大。

  不要碾压路肩,避开路面坑洞和其他障碍物。

  避免快速启动和紧急制动。

  避免快速过弯和碾压路肩。

  不要超速行驶。高速行驶将产生过多热量,加快了轮胎磨损,减弱了轮胎的耐久性,请以安全、合法的车速行驶。

  一旦发现胎面异常磨损,请立即检查四轮定位。

  请每个月都用正确方法(即在“冷”胎状态下)检查胎压。

  定期对车辆进行四轮定位检查,如发现定位不良,要及时校正,否则会造成轮胎不规则磨损,影响轮胎的里程寿命。

  避免轮胎接触油类和化学物品。

  经常检查轮胎是否有损伤,比如是否有扎钉,割伤,发现损伤的轮胎应及时修补或更换。

  防止爆胎要注意加强轮胎的保养,并要定期更换轮胎。

  首先要至少每个月一次检查车上所有轮胎在冷却情况下的气压(包括备胎在内),如发现气压不足,应查找漏气的原因。

  另外,要注意轮胎的承载能力,切勿超载。

  更换轮胎时,请注意更换气门嘴,保证气密性。

  气压过高或者过低会造成轮胎中间或两侧的不正常磨损。

2013年3月18日

雨刮片设计原理
    雨刮片分为有骨雨刮和无骨雨刮了两种结构。有骨雨刮,即传统有金属支架的雨刮;无骨雨、刮,即无金属支架,所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮来讲的。从设计原理上讲,雨刮的支点越多,雨刮片的受力就越均匀,和玻璃接触的就越服帖,也就能达到更好的去水效果。无骨雨刮没有支架,采用的整支雨刮片本身来加压,这样相当于雨刮片整体都是受力点,因此无骨雨刮相比传统支架有骨雨刮更有效。同时,去掉了金属支架,开启时减少了雨刮对驾驶视野的影响。另外从理论上讲,由于无骨雨刮去掉了金属支架重量减轻,对雨刮器电机的负荷减少,也...查看全文>>
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