我国轮胎出口增长放缓 缘由是美国轮胎市场持续低迷

　　美市场下滑拖累我

　　轮胎

　　出口

　　中国

　　轮胎企业应高度关注其带来的连锁反应

　　与

　　美国

　　橡胶制造商协会(RMA)原预测今年美国轮胎销售量将适度增长截然不同，汽油

　　价格

　　持 续高位已转换成轮胎销量下降。MerrillLynch公司的最新调研报告显示，今年1～5月美国市场替换胎销售量较去年同期下降了5%，而且这种趋势今 年内将难以扭转。原配胎销量也出现下降势头，今年一季度原配胎市场销量比上年稍有增长，二季度基本持平，基本与北美轻卡

　　汽车

　　产量同步涨落。预计北美轻卡汽车产量三季度将下降10.1%，四季度将下降11.3%，这意味着在今年的后几个月内，美国原配胎市场也不容乐观。

　　据记者了解，美国是中国轮胎最大的出口市场，其市场滑波，已对中国轮胎出口造成直接影响，中国轮胎出口增速明显放缓。

　　美轮胎市场整体下滑

　　上半年，美国轮胎总体销量下降已成为事实。一直对轮胎销售看涨的RMA市场分析委员会也承认，其在3月份推出的预测报告有偏差。MerrillLynch公司认为，轮胎销量下降的主要原因是轮胎生产之外的其他费用过高，尤其是高

　　油价

　　消耗了大部分可支配收入，因此顾客大多推迟了替换轮胎的时间。报告还指出，只要能源价格维持高位，轮胎销量下降的趋势就将持续。

　　AnnArbor汽车咨询集团公司经理DennisVirag先生也认同上述理由，\'现在本该更换轮胎的客户，往往尽量继续使用旧胎，想法让轮胎多 跑出数千千米的额外里程\'。固特异北美轮胎公司经理JonRich先生说，在过去的50年中，轮胎年销量下降只出现过4次，其中发生在二十世纪70年代 的两次，均是由于能源价格大幅上涨所引起的。

　　强势企业大面积亏损

　　美国是

　　世界

　　轮 胎的主要市场之一，其销量下降已对轮胎企业产生较大影响。固特异北美轮胎公司上半年销量较去年同期下降了7%。普利司通/费尔斯通公司8月9日公布的最新 财务数据显示，尽管上半年轮胎销售额比去年同期增长了9%，但销量已逐月走低，上半年总计亏损4300万元，占总公司亏损6880万元的2/3。库珀公司 在其公布的二季度财务数据中透露，由于北美替换胎市场需求减少及原材料价格大幅上涨，公司二季度净亏损2070万 美元;但由于收购了中国的成山轮胎股份公司，公司销售额上升22%，达到6.248亿美元，由此上半年累计净利润亏损2590万美元。

　　年内颓势难以好转

　　RMA及MerrillLynch等公司都认为，今年内美国轮胎市场销量难以扭转下降的趋势。由于能源价格高位徘徊的局面一时还难以改变，而原材料上涨已促使轮胎企业多次提价，因此

　　消费者

　　会对轮胎更加珍惜，尽量延长轮胎寿命。

　　固特异北美轮胎公司JonRich先生认为，轮胎市场不景气的状况还会持续一段时间，但如果能源价格下降，轮胎的销量将会出现大幅增长。他认为，轮胎更换时间在经济紧缩时可能会适度延期，但

　　驾驶

　　员不可能无限期地推迟购买替换胎的时间。Virag先生和MerrillLynch公司都认为，替换胎的销量一定会再次上升，只是时间早晚的问题。

　　我出口增势明显放缓

　　美国是中国轮胎主要出口国，出口量约占中国轮胎总出口量的1/3，美国轮胎销售滑坡，对中国轮胎出口的影响已初步显现。据中国橡胶工业协会轮胎分会统 计，2005年1～6月，内资会员企业轮胎出口同比增长46.98%，而今年上半年同比增长仅为16.99%，表明中国轮胎出口已从高速增长转为低速增 长。

　　据了解，中国几大以美国为主要出口市场的轮胎企业都已倍感压力，中国轮胎在美国市场上供不应求的状况将很难再现。原材料价格不断上涨，国外轮胎企业纷 纷提高售价，但中国出口美国的轮胎，尤其是宽断面轮胎的价格还有一定程度的下降。我国十大内资企业中，有3家上半年的出口量同比均在下降。

　　几家主要轮胎企业的老总几乎都认为，短期内中国轮胎出口将难以再现2005年的火爆局面。一位老总说，按今年上半年轮胎出口增长率递减的趋势，今年轮 胎出口增长率极有可能下降到10%以内，很多企业对美国轮胎市场出口情况，都难以达到去年水平。美国轮胎市场的大滑坡，及其带来的连锁反应，值得中国轮胎 企业高度关注。