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汽车轮胎爆胎原因分析及预防方法介绍

 所属分类:轮胎  2014-6-4 21:08:32  推荐指数:

  前两天跟同事去外地出差,走在高速上突然就爆胎了,尼玛!吓死我们俩了!还好同事技术够硬!也幸亏那天车流不多,没有造成事故。我想问引起爆胎的原因有哪些啊?还有应该怎样防止爆胎呢?

  真是万幸啊,在高速上爆胎没有出事故。你知道么?据不完全统计,高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的,而时速在160公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。

  说到爆胎呢!胎压占很大一部分因素,轮胎气压过低或者过高都可能引起爆胎,具体的,小编来给分析一下,爆胎的原因有哪些。

  轮胎气压过高

  知道热胀冷缩吧?我想这已经是小学生都知道的常识了。同样的,胎压就是随着气温的变化而变化的,所以冬天胎压就要充足一些。但是一些盆友在充气时喜欢超过轮胎的标准气压,孰不知这样做加快了轮胎的磨损速度,从而加大了爆胎的可能性。

  因为胎压过高,胎体帘线张力增大,使帘线的疲劳过程加快,特别是在过量充气又超载超速行驶时,更增加了帘线的内应力,胎温快速上升,橡胶老化速度加快,从而引发爆胎。

  当然啦,不同品牌型号的车的胎压不尽相同,可以参考爱车的使用说明书上的额定轮胎气压,冬季的胎压比参考值多10%就OK了。

  轮胎气压过低

  同样的,一些盆友在夏季因为害怕“爆胎”,往往在充气时降低标准,其实这种做法是非常错误的!殊不知亏气轮胎的爆胎几率比足气的要高一些。因为轮胎气压过低,胎面与地面摩擦增加,滚动阻力上升,造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软,老化速度加快,引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下,就很有可能发生爆胎。

  在夏季,轮胎气压在车辆行驶时会上升0.2-0.3BAR,但咱们并不需要降低厂家规定的轮胎气压标准来给车辆的轮胎充气。要注意的是,厂家规定的满载时的轮胎气压标准在夏天里并不一定适用。为了预防爆胎,小编建议在夏季时按照空载时的轮胎气压标准为车辆的轮胎充气。

  轮胎安装错误

  1、车轮不平衡。在更换轮胎时,有没有对所要更换的备胎进行动平衡试验呢?还是就直接使用?如果换上的是不平衡的车轮,特别是在100公里/小时以上的高速行驶中,由车轮的不平衡引起的磨损会非常剧烈,最终将导致爆胎哦!

  2、前轮定位不当。汽车前轮是起转向作用的,一旦前轮发生爆胎,汽车将会失去转向能力,造成严重的交通事故。有些盆友在更换前轮轮胎时,对车轮的外倾角和前束没有准确定位,这样在行驶时,就容易引发爆胎。

  轮胎缺乏必要维护

  不光是车身、车内机械、车内饰品需要保养,轮胎也是需要好好呵护的,要知道您的爱车“吃苦头”最多的地方就是车轮。要是不定期对轮胎进行换位和保养的话,轮胎就会出现磨损不均的现象,容易形成薄弱处,导致爆胎。此外,如果不及时清除夹在轮胎花纹内的石子,也会加快轮胎的磨损速度,导致爆胎。

  以上就是小编给普及的一些爆胎的原因,那如果在高速上真遇到爆胎了,咱们该怎么做呢?

  首先,保持镇定是最主要的,不要惊慌,只要双手紧握方向盘,仍可控制汽车。在注意后面车辆的同时,缓慢制动并驶离主干道。这里不得不提一点,爆胎后切勿紧急制动,这样做非常危险!因为车辆很容易因制动力不均而甩尾或翻车!要切记!

  如果是后面的轮胎爆裂,汽车的尾部就会摇摆不定、颠簸不已。最好反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。

  如果爆裂的是前面的轮胎,会严重影响驾驶者对方向盘的控制。遇到这种情形,应该尽可能轻踩制动踏板,以免车头部分承受太大的压力,甚至导致轮胎脱离轮圈。还要用双手稳握方向盘,这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时,还可以立刻矫正。

  再来,小编给说说如何防止爆胎。

  每隔一段时间要给轮胎换位

  轮胎每跑一段时间就要进行换位,这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000公里~1万公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损。

  还有,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

  “带伤”轮胎千万别再使

  什么是“带伤”的轮胎呢?所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔,如果在日常行车中走的道路比较复杂,那么扎胎就很正常了。轮胎扎伤一般是正面的漏孔还好,可以进行修补,补好后也能正常使用,但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔的话,就只能更换咯!

  过期轮胎坚决不能用

  轮胎是有使用寿命的,这点知道吧?就拿备胎来说,即使从未使用,但过期了就等于报废了。一般情况下,轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右,超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。

  橡胶的保质期一般为5年左右,而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系,因此,要密切关注自己的轮胎,一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。

2014年4月22日

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