国内品牌润滑油的发展趋势分析

　　中国石化与中国汽车研究中心在天津签订了全方位合作的战略协议，双方将在品牌合作、技术创新和标准制定等方面开展合作，这在业界被誉为是促进石化和汽车行业融合、推动两个行业技术创新的破题之举，揭开了中国汽车和石化两个行业合作的新篇章。中国石化与中汽研进行合作的落地单位是中国石化汽车行业技术合作中心，而技术合作中心的常务机构就设在中国石化润滑油公司。鉴于长城润滑油在汽车行业有着广泛的应用，拥有很高的市场地位和影响力，在中国石化与中汽研的合作构想中，双方将以长城润滑油为突破口，拉动橡胶、高分子材料等石化产品的全面合作。对中国石化润滑油公司而言，这是莫大的发展良机，也是继续发挥跨界合作加法效能的一次策略升华。

　　中国石化汽车行业技术合作中心副主任李亮耀表示：“通过跨越两个行业的技术合作，我们可以第一时间了解客户的需求，研发量身定做的润滑油产品，抢占市场先机，最大化润滑和保护汽车引擎，而且与客户深度的技术合作，要求我们不断提高服务水平，更好地服务大众汽车生活。”

　　中国石化汽车行业技术合作中心成立一年多以来，与中国重汽、北汽集团、时风集团、奇瑞汽车、长安集团等国内外车企建立了良好的合作关系，已经成为中国石化面向汽车行业的沟通窗口、技术平台和战略推进桥梁，在行业标准制定、专用润滑油开发、技术创新、服务创新等方面取得了很大突破，同时，通过“节能环保驾驶会使员工对企业有自豪感，同时也意味着员工在企业中的个人发展空间很大，因此，对企业的满意程度也会提高。总之，企业利润的增长直接影响员工所获得的物质回报、安全感、自豪感以及个人发展前景，对员工满意度有直接的影响作用。

　　技术升级与产品结构调整中国汽车产业正处于转型升级的历史时期，围绕新能源和低碳进行技术升级和产品结构调整已经成为汽车产业发展的主旋律。作为汽车产业不可或缺的一个环节，润滑油行业也面临着这样的历史挑战。特别是在中国的车况、路况、设备水平和燃油状况难以快速实现质的提升的前提下，如何通过合理润滑、开发节能环保型的润滑技术和产品，是实现节能减排最快速、最有效的途径。这是创造性破坏的减法过程。

　　中国石化润滑油公司对此的解读是，做好创造性破坏的减法，是润滑油技术升级推动产业升级的开始，也是中国石化润滑油公司永续经营和良性发展的不二选择。在实际的企业经营和市场营销活动中，主要表现为技术升级与产品结构的调整，这为长城润滑油在激烈的市场竞争中提供了可靠的竞争力保障，而且也是汽车市场发展的必然选择。

　　润滑油行业与汽车行业密切相关，以汽机油为例，从上个世纪90年代SH、SJ到2001年的SL，再到当前开始普遍应用的SM，润滑油一直进行着产品和技术的升级，以满足汽车的润滑需求，为汽车行业服务。在新能源和低碳方兴未艾的今天，对发动机排放要求愈来愈严格，特别是汽车生产商不断要求延长换油周期，这对润滑油的性能要求越来越苛刻，需要更高更新的润滑技术。在这样的市场形势下，顺应市场的趋势变化，站在业界前沿，与世界保持同步，做好技术升级与产品结构调整的减法将直接关系到润滑油企业的竞争力。

　　中国石化润滑油公司再次走到了市场前面，在其为上海通用五菱提供的润滑油中，已用SM级别替代了SJ润滑油，完成了升级换代，以适应更为严格的环保节能要求和产业的发展趋势，同时借上海世博会推动了其服务新能源汽车的润滑油正式商用化。

　　润滑油的升级换代已经成为市场的共识，随着高于SM和CI油品的出现，如何取舍进行产品结构的重新布局，将成为润滑油企业确立市场竞争优势的重要因素。

　　聚焦品牌价值战成功的品牌几乎无一例外地赢在品牌战略上。2004年，中国石化润滑油公司进行品牌梳理，进行资源整合，确立“长城”作为公司唯一的品牌，并且提出了“专业化、高品质、国际化”的品牌定位。得益于中国石化润滑油公司清晰的品牌战略，六年来，“长城”在中国润滑油行业的影响力日渐提升，在品牌实验室发布的中国品牌500强中，长城润滑油的品牌价值从2004年的69.33亿到2010年的143.76亿，连续六年行业第一，而且以每年超过10亿的增幅成为中国润滑油行业最具成长力的品牌。