汽车雨刮器保养知识总结

　　雨季来临，雨刮的作用大家都知道，雨天开车时一定离不开它的辛勤工作。但是，仍然有不少新晋驾驶员对雨刮的具体功能了解甚少雨刮频率怎么调节?怎么喷射雨刮水?此外，也有不少人对两厢车、suv、MPV等车型配备的后风挡雨刮感到陌生，对于如何使用并无概念。记者对于一系列的新手问题请教了永怡车行售后主管朱应辉。

　　雨季雨刮器的使用

　　有讲究

　　雨刮开关在哪个位置?

　　朱应辉告诉记者，绝大部分在售车型的雨刮开关，都设置在方向盘后右侧的拨杆上，样式均为拨杆式。当然，还是会有一些与众不同的设计存在，比如广汽菲亚特菲翔、奔驰车型，其雨刮开关的位置有别于其他车型，是设置在左侧拨杆上。

　　雨刮拨杆上的标识是什么意思?

　　雨刮拨杆和车灯拨杆一样，上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别，但其实功能都是差不多的。

　　某些车型雨刮的自动间歇工作挡位是可以调节摆动频率的，让雨刮摆动频率根据车速高低而快慢不同——将雨刮拨杆置于“自动间歇摆动”挡位时，雨刮便会依照调节的频率，根据车速快慢来变化摆动频率。摆动频率的调节机构主要有两种样式：拨动式及旋钮式。

　　雨刮不同的摆动频率都在什么时候用?

　　不管是什么档次的车，其配备的雨刮都会有不同摆动频率的挡位。不同的摆动挡位都有其用武之地，我们可以根据实际情况及习惯选择合适的雨刮挡位。

　　后雨刮如何启动?有什么功能?

　　两厢车、SUV、MPV等没有突出尾箱设计的车型都会配备后雨刮，这是由于这些车型受车尾扰流的影响，玻璃容易被卷起的污水或泥沙弄脏。

　　因此，两厢车、SUV、MPV等车型都需要配备后雨刮，随时将后风挡玻璃清洁干净，以保证正后方视野清晰。后雨刮的开关也设置在雨刮拨杆上，与前雨刮机构是两个独立的系统，可以单独控制。后雨刮开关有两种样式，分别为拨动式和旋钮式。

　　开车时

　　使用雨刮的注意事项

　　接下来，朱应辉就开始向我们介绍最实用的部分。雨刮摆动的时候，其对驾驶员视线的影响是不可避免的。对于新手来说，如何减少雨刮对自己行车视线的干扰，则是一种必须学会的驾驶技能。

　　此外，新手在走走停停的拥堵路段驾驶时，尽量不要频繁操作雨刮，以免操作时走神导致车辆碰撞。当我们操作雨刮的喷水功能时，如果发现没有雨刮水喷出，那么我们应该先检查喷水口是否堵塞，再检查雨刮水存量是否充足。

　　还有一点需要注意，那就是不要让雨刮干刮玻璃(即在玻璃干燥的时候让雨刮摆动)——假如雨刮胶条老化变硬，或者挡风玻璃上附着不少泥沙异物，雨刮很容易将玻璃刮花，造成不可修复的损伤。

　　最后朱主管告诉大家，了解清楚雨刮的功能和用途，我们在雨天行车时才能从容面对，而不至于手忙脚乱。很多驾驶员都忽视了后风挡的正后方视野，只靠左右两个外后视镜来观察车辆后方。缺少正后方视野，车辆的后方盲区就会增加很多，给行车带来不少安全隐患。

　　所以说，如果你的车子配备了后雨刮，那么你就不要冷落了它，毕竟车辆的正后方视野也是很重要的，能让你避免发生倒车撞树撞柱撞人，或者被后车追尾却不能及时发现等等的悲剧。

　　怎样选择好的雨刮器

　　如果让你选择雨刮品牌，你会选择原厂件，还是OE品牌，又或者是售后品牌，如果要我选，我会觉得只要不买到山寨雨刮就无大碍，至于是不是原厂件都不重要。其次，雨刮的更换由于并非难事(大多为通用型接口)，所以记者决定自己买来换。但需要强调的是，记者在更换前可是做足了功课，不仅提前了解了原厂雨刮的配套情况，还调查了主流品牌的套装价格。

　　雨刮更换前

　　记者在更换雨刮前，曾用洗洁精清洗过车玻璃(为了贪便宜，后来发现会加速雨刮老化)，也试着用水砂纸磨过几次旧雨刮，结果不知是不是太过“暴力”了，打磨几次后发现胶条口刃形状与刃面有点变形了，所以只能报废换新的。

　　正好这里也友情提示一下车主：如果打磨拿捏得不好，反而会起反作用，建议对打磨方法不太熟悉的车主，最好用清水清洗一下就可以了。

　　雨刮片是易损件

　　如果你还担心因自行更换雨刮而导致配件脱保，那你就真应该看看保养手册上标注的保修期。一般来说，雨刮是属于易损件，当然，不同品牌的保修手册对易损件的定义是有所差别的。不少车主都会误认为，只要在保修期内零部件出了问题，4S店就应该免费更换。其实不然，保修手册中对这类零部件质保期会另外做了规定，是不等同于新车整车质保期的。雨刮就是其中一项。

　　一般易损件等小零件的损坏比较难界定，因为通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏，厂家一般不承担质量担保责任或采取缩短保修时间的政策。所以雨刮的担保周期为3个月/5000公里，或者是1个月/3000公里，并且最短的只有7天(例如铃木)，所以当你要更换雨刮之际，大多都过了保修期。

　　什么样的雨刮好

　　要说刮水效果和耐用，市面上比较好的要属硅胶雨刮了，因为它能在刮水的过程中在挡风玻璃表面形成一层疏水膜，疏水膜能够防止水滴在玻璃表面停留，由于重力或者高速行车时气流的作用，水滴会自动滑离玻璃表面，保持挡风玻璃的清晰。硅胶与天然胶或合成胶相比，分子结合，耐紫外线及臭氧性能更稳定，不易产生龟裂等恶化现象。不过，硅胶雨刮价格也相对较高。

　　另外，无骨雨刮则是我们最常见的，现在大多原车也都采用的是无骨雨刮，无需螺丝刀等工具，手工组装即可更换。所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮而言，雨刮的支点是越多越好，支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触得就越服帖，因此无骨雨刮的设计就是比一般传统雨刮更来得有效，而且有利于提高视野。

　　原车为有骨雨刮

　　能否换无骨

　　如果原车为有骨雨刮，想换无骨雨刮是可以的，不过这也要看车型的雨刮支架压力如何。有些日系车的雨刮支架压力就比较低(比如新阳光、凯美瑞等是有骨的)，如果使用无骨雨刮的话，长时间可能会出现雨刮不清的情况。这是因为无骨雨刮内部有弹性压条，压条的弹性较大，如果雨刮支架不能承受的话，很可能会造成无骨雨刮中部翘起的情况。

　　如果出现这样的情况，建议还是使用传统的有骨雨刮;如果支架压力大，能够把雨刮胶条压贴在玻璃表面，那样无骨雨刮的效果也才能更好地体现。我们来看几款正规的雨刮品牌。