日常保养汽车照明很重要 保障车辆行驶安全

　　昨日从东莞市战略新兴研究院LED领域研究员处获悉，在汽车轻量化、小型化、智能化和电动化趋势的推动下，LED将成为未来汽车照明的趋势。

　　根据研究结果，从整体上看，汽车照明是氙气灯占17%，LED占6%，其余是使用卤素灯。当前，卤素灯性价比非常高，适用于低价位车型。随着我国宏观经济持续快速增长，居民生活水平稳步提高，巨大的购买潜力陆续变成拉动我国汽车工业快速增长的动力，2013年，中国汽车市场产销突破2000万辆，保持持续增长态势，并连续第四年保持汽车销量全球第一的位置。伴随着城镇化、工业化的不断推进，我国将步入入世以后的第二个10年增长期(2011—2020年)，汽车市场将逐步走向成熟，预计到2020年，乘用车销量超过2500万辆。

　　高端汽车销量有明显增长，这也带动配套的零部件产业发展。目前汽车照明有创新应用模式，就是和高端整车品牌合作，研发新技术应用到最高端的车型上。现在LED灯在高端整车品牌上的应用开始普及了，预计2020年LED车灯全球市场保有量达20%。将来LED也可以应用到中档车，因为LED车灯所占用的空间非常小，可以带给驾驶者和乘客更多空间。众所周知，冬季往往是雾霾高发期，这样的天气能见度低，对于行车安全造成极大威胁。那么，随着天气转暖，我们是否就会摆脱雾霾对行车的影响呢?有新闻报道称，国内雾霾天气未来一段时间或将呈现常态化趋势，也就是说，在任何时候都可能出现雾霾天气。另一方面，国内部分地区春天气候往往多雨多雾，行车视线受到严重影响。因此，提高安全意识，谨慎驾驶，是一个无论怎么强调都不过分的话题。

　　在雨雾和雾霾天气中行车，除了驾驶者自身的安全意识和驾驶技巧外，车辆的灯光系统也显得尤为重要。一般人认为，解决车辆照明问题的原则是：越亮越好。其实，这是一个巨大的误区。可以明确告诉各位车友的是，无论在任何情况下，车灯都不是越亮越好。而在雨雾天气中，高亮度的车灯更危险。

　　车灯的所谓亮，是依靠色温提升视线的。色温越高，则光线越白，看上去显得比较亮。但是雨雾天气中行车，驾驶者需要的不是亮，而是穿透力。也就是说，灯光越有穿透力，越符合驾驶者的要求。而色温越高的车灯，穿透力越差。不信的话，你可以在雾天打开氙灯，就会发现眼前一片白茫茫，不仅没有提升照明度，还会直接威胁到对面车辆的安全。明白了这个道理，就知道车灯厂商欧司朗为何会针对雨雾天气研发“雾行者”车灯，而这款车灯又是黄金般的黄光了。

　　“雾行者”具备强劲穿透力的原理何在?这要从光波原理说起。

　　光波长的光容易发生衍射现象，穿透力自然强。在七色光中，红光的波长最长，所以穿透力自然最强。注意一下设在机场、海港、大海中的航标，都是以红灯作为指示灯。不过，红光并不适合作为照明光。照明的光线应该选波长中等、对眼睛感觉细胞的感光效果最好的。黄色光的波长比绿色、蓝色、紫色等光的波长要长，穿透能力自然也比它们强。另一方面，黄色光的亮度又比红色光要好。所以，要说雾霾天气的车灯光，当然是黄色最佳。这也是所有汽车雾灯无一例外都选择黄灯的原因。

　　不过，雾灯的作用不是照明，而是警示作用，为了让对面来车及早发现自己。欧司朗“雾行者”却是用来照明的。这款车灯采用特殊的双向色涂膜技术，产生2600K极具穿透力的低色温纯金黄光，这种低色温的光束能在雨雾天气中照射得很远，使驾驶者在雨、雪或雾霾等恶劣的天气条件下，拥有更佳的视野。

　　“雾行者”除具有比普通灯增亮60%亮度外，最显著的特点便是它所发出金黄色的明亮光芒，这种金黄色光芒既满足了车辆的照明需求，又不会使其他驾驶者感到刺眼。

　　如果您所处的地区在春季多雨多雾，通过升级一款穿透力强的车灯或许是个不错的选择。毕竟，安全是最重要的。