镀膜封釉打蜡优劣势解读

　　封釉的车无法补漆。车漆会有色差特别难看。。抛光都是3m蜡和龟牌蜡里面有研磨剂。业界早已是公开的秘密。因为他磨削漆面实际的毁容。不是美容。你不懂可以到网上百度收索一下看看专家是怎么说的。我是网上买的脚垫和帕坦汀光亮镀膜蜡。

　　世界汽车美容发展历程第一代蜡是固体石蜡;第二代蜡是膏状石蜡像3M,龟牌蜡水晶蜡钻石蜡极限蜡冰蜡;第三代是单聚合物光亮剂丝光蜡封釉;第四代是多聚合物光亮镀膜蜡像德国帕坦汀车泊。前三代蜡都以石油蒸馏物为主制成，具有水溶、易氧化车漆使用麻烦的缺点。第一代和第二代蜡打蜡前需要去除氧化痕太阳纹发丝痕和黏胶柏油污物后需彻底晒干才能抛光，不易保持，因其是石油提炼副产品怕水易粘灰粒，过水后会脱落。打在挡风玻璃橡塑密封条上会终身去除不掉。那个氧化斑像白癣风一样特别难看。所以新车都不用第一第二代蜡。打固体膏蜡前漆面氧化痕和太阳纹发丝痕还必须用什么划痕蜡火山灰泥洗车漆。然后在打蜡。碰到柏油鸟粪黏胶还的去除。

　　第四代聚合物光亮镀膜蜡德国科学家率先发明。具有快干、不溶水、使用方便，保持持久的优点。目前市场上第四代光亮蜡如帕坦汀和车泊都是由12种多聚合物组成，正确的说，它们并不是蜡。它们已经脱离了传统车蜡.第一代和二代蜡仅仅是光亮效果。第三代是美光蜡和丝光蜡。第四代帕坦汀、车泊.第四代蜡除了光亮璀璨效果外，更注重了对车漆养护的功效，清洁、上光、保固、修复细小划痕集四大功能于一体的专业汽车美容养护用品，同时也含有激活色彩使漆面璀璨晶莹透彻、防静电、抗紫外线、不粘灰、耐清洗等其他功效。上光只是众多功效之中的一个功能。除了保固(增加车漆硬度)需要使用一段时间可以体现出来之外(毕竟是养护类产品)，其他所有功效都可以通过对产品的测试很直观地看到效果的。需要补充的是清洁和修复划痕，我们所说光亮剂的清洁功能，是指车身上比较常见又较难去处的污迹(柏油、胶带痕迹、虫斑、鸟粪等)只要一点光亮剂膏抹上瞬间柏油虫迹胶带痕迹就去掉。你用蜡就永远去不掉，而且还有一个前提——不对车身造成任何伤害;专用的柏油清洁剂可以去除柏油但同时也将漆面烧灼无光。光亮剂在不伤到底漆的前提下，修复发丝痕划痕直接用手工也可以操作。例如蜡如果是白色车用上半年就氧化变色。而光亮剂越用越保持原车光泽。你自己可以做个试验。一半漆面用蜡。无论什么品牌的蜡。还是钻石水晶极限都可以。另一半你用光亮蜡帕坦汀。不出三-五个月就看出效果了。打蜡的漆面无光泽。粗糙。用光亮剂的漆面仍然光亮胜新。

　　打蜡车漆保养和减肥道理一样，打蜡好比吃减肥药，最好坚持，不坚持也没什么坏处，无非就是体重不减了，具体到车漆上，就是没保护了，也无所谓，顶多就是没有打过腊了那么亮，对车漆的伤害是谈不上的。打蜡其实是往漆面上覆盖一层蜡质，起到上光，保护，抗氧化的作用。随着日常使用(主要是洗车)，蜡面会逐渐变薄，直至完全消失。此时漆面便回复到没打蜡时的状态。打蜡一次大概30-50元，持续1-2月。镀膜镀膜好比去美容院吸脂，比打蜡有效，持续时间长，(一般可达2年)，但两年过后为了苗条也还要去吸脂，不吸也无所谓。没啥伤害。顶多了也就是没那么漂亮了。镀膜也是覆盖性质的，但不是蜡，而是一层化学制剂，所以通常要求先作全车抛光，然后覆膜，干透后会在漆面表层形成一层坚硬耐腐蚀而且很亮的保护层。这种保护层不用再打蜡保养。其本身抗酸碱/抗紫外线/抗氧化程度就已经好过固体蜡很多了。镀膜一段时间后(通常为2年)，就要再用一次镀膜保养剂，以保证膜的光亮性。镀膜一次大概1200-1800(含抛光)，持续2年，之后每年保养一次，费用350-400一次。

　　封釉封釉，其实就是电视商场里的美体内衣，吹得天花乱坠，刚穿上时的确有些效果，但绝对不值那么多钱。既没打蜡经济实惠，又没镀膜经久耐用。不建议使用。封釉不同于以上两种，不是覆盖性质的，而是渗透性质的。也是一种化学制剂，但抹上以后就会随着时间的推移而向漆面内部渗透。刚封釉后是会很亮，持续半年左右，但以后必须再封。否则漆面就会变得暗淡无光。有些质量不好的产品还会导致漆面腐蚀，变色，脱落等严重后果。封釉一次大概350-600元(含抛光)，持续4-7个月，之后必须持续封。否则会加速漆面老化。交替性打蜡和镀膜：打蜡了后可以镀膜，毕竟吸脂效果要好过吃减肥药很多，但吸脂了以后就没必要吃药。换句话说，镀膜了以后就没必要打蜡，浪费。不过如果你不嫌浪费，非要打，虽没好处，也没伤害。封釉：封釉后打蜡有一定效果，可行。但镀膜了以后绝对不要封釉，会破坏膜。封釉了3个月以后可以镀膜。什么都不做也有很多人，胖，但既不吃药，也不吸脂，一样活着。无所谓。