汽车贴膜鉴别绝招 让您避免买到劣质贴膜
目前,市场上车膜品牌众多,为了避免购买到劣质膜,消费者在选择车膜时需作些简单的鉴别,提醒大家买贴膜也是有绝招的。
绝招一:手感
劣质膜采用普通聚酯薄膜作为基材,由于内部结构松散,易染色,强度低,所以没有弹性、缺乏韧性、易起皱,更达不到汽车膜安全防爆的基本要求。而优质膜采用光学级聚酯膜。这种聚酯膜不仅价格较贵,而且摸上去厚实、平滑,结构致密,强度高,因而安全性高、防爆性能出色。
绝招二:色泽
劣质膜以染色工艺为主,因此这些颜料都吸附于薄膜表面,不仅颜色均匀性与稳定性差,色差严重,更轻易褪色和变得模糊。而优质膜采用磁控溅射工艺制造,通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀太空金属原子,不仅色泽均匀,更天然具备太空金属色泽、视觉清楚度高、通透性极佳,非常适用于汽车前挡玻璃。
绝招三:防划伤
劣质膜表面没有防划层,在升降车窗或用手擦拭时,轻易出现划痕;假如用酒精、汽油等轻轻擦拭1分钟,劣质膜就会出现脱色现象;而优质膜表面都有专业防划层。
绝招四:原厂质保
目前中国汽车膜市场鱼龙混杂,许多贴牌膜也打着原厂膜的旗号招摇撞骗。但是,只有生产厂商出示的质保卡才是原厂膜的真正标记。
绝招五:技术参数
可见光透光率、可见光反射率、隔热率、紫外线阻隔率是目前常用的车膜性能指标。根据光学原理,前三者的基本关系为:透光率越高、隔热率越低;反光率越高,隔热率越高。而高反光会给汽车驾乘安全带来极大隐患。所以高透光、高隔热、低反光这三大要求是当今车膜技术的最高境界。所以,各位车主在选择车膜时,一定要平衡比较,不能为了高隔热而选择高反光,并给日后驾乘造成不必要的隐患。
2013年2月18日
比亚迪专家到广州华南橡胶轮胎有限公司从化基地 8月17日,比亚迪工程院刘勇、程鹏等5位专家到广州华南橡胶轮胎有限公司从化基地(广州丰力橡胶轮胎有限公司)进行比亚迪6A车型配套前的考察。会上,质量管理部骆妙卿部长做主持并致欢迎辞,随后在骆妙卿部长及相关人员的陪同下到现场进行了参观考察。比亚迪几位专家对广州华南橡胶轮胎有限公司的生产过程、5S管理表示满意,这为比亚迪6A车型配套增添了信心。...
查看全文>> 2013年7月19日
汽车美容新产品玻璃镀膜 将漆面与外界隔绝开来 [提要] 玻璃镀膜是一种化学高分子材料,因为其具有高密度的化学特性,用来给漆面镀膜后,漆面光泽度很好,并把漆面与外界隔绝开来,起到了很好的保护作用。
对于日常运行及停放绝大多数时间处于露天环境中的汽车,毫无遮掩地受风吹、日晒及酸雨等具有氧化性物质的侵蚀,使漆面变得粗糙失光,褪色、变旧。虽然新车表面一般都有一层保护层,但时间一长(一般在3月左右),保护层上面的亮油就会变薄脱落,起不到应有的保护作用。即使是新车几个月,如果不进行漆面保护,强烈的紫外线、恼人的酸...
查看全文>> 2014年3月5日
汽油积碳的主要成分 分享减少积碳形成的方法 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。
1、使用清洁汽油
一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。
这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
2、不要长时间怠速行驶
怠速时间长,发动机达到正常温度所需的时间也就...
查看全文>> 2013年10月22日
我国轮胎翻新行业第一批准入名单将于今年年底公布 中国轮胎循环利用协会技术委员会主任程源表示,轮胎翻新行业第一批准入名单将于今年年底公布,具体的考核方向包括技术、质量、环评、管理、产量等。
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程源表示,最新的要求是,翻胎企业对翻新轮胎必须进行翻前检查和...
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