PAPAGO P1X行车记录仪的安装步骤 详细了解正确安装

　　现在的行车记录仪基本都是通过点烟器进行取电的，所以线路的排布就成了最大的麻烦，如果直接把线悬吊裸露在外面的话，不仅不美观还会让驾驶员看着心烦，而且还会再接口处堆积一大堆不需要的线路，所以如何将线路隐藏起来就变得非常关键了。

　　第一步当然是行车记录仪选好最佳的拍摄位置，厂家给我们圈出的区域选择性还是很大的，最终我选择了安装在反光镜右侧后方的位置，理由很简单，一是安装在这里可以让行车记录仪得到最佳的拍摄角度，二是不会让驾驶员在开车时受到屏幕所带来的干扰而造成安装隐患，所以这个位置是综合各方 面来看最好的一个地方。

　　接下来就是就是要进行安装支架的工作了，支架后方带有3M双面胶，粘性非常出众，粘在风挡后也很牢固，所以在粘贴支架的时候，一定要事先确定好位置，进行一次性操作，避免反工导致粘性的失效。

　　固定好支架后，就可以将行车记录仪顺着插槽安装进去了，随之就可以进行正式的排线工作了。排线之前要预留出一部分的线路来，因为行车记录仪需要与汽车通电才可进行使用，这样就可以在车上观看到拍摄的影像了，而预留出的多余线路我们可以将它缠绕在行车记录仪上，既美观又不影响拍摄。

　　接下来沿着副驾方向上沿的顶棚将线路塞进里面去，万事开头难这句话在这里就体现出来了，只要能在开始将线顺利塞入顶棚的话，后面的线 就可以很简单的进行顺延了。这里的缝隙非常的紧线很难进去，面朝车后坐着正手去往里塞的话要简单的多，很轻松就能扒开顶棚的隔板。

　　之后只需耐心的想右侧慢慢往里顺就好了，线路走到B柱时我们降进入第一个转折点，从这里利用前风挡与B柱之间的接缝，将线路过度到B柱外侧，以方便接下来将它顺入手扣箱。

　　方法还是与刚才相同，一点一点来就好，不过这里要注意门边的密封条，线可以和密封条一起塞进去，但最后一定要把密封条从B柱隔板中挑出来才可以。

　　之后过了B柱之后，我们还需要敲开B柱下方的一个隔板，将线路塞进里面去，隔板拆卸很简单，不需要用太大的力气，找到隔板的插槽就可以轻易去下，千万不要使用蛮力，以免将卡扣掰折。

　　到了手扣箱后，我们需要拆下手扣箱的侧护板，这里只需拿出钥匙，直接对准上面的凹槽轻轻一翘就可以了。将线路顺道其下方，插头过来之后，将 线路塞入手扣箱下部内侧，之后只需对多余的线进行一下整理就好了，这样一来整个行车记录仪的排线就完成了，相比把连接线赤裸裸的悬吊在那里美观多了。

　　好了，小编也只能为大家贡献这点微薄之力了，今天的行车记录仪安装教程就说到这，希望这篇文章能对大家有所帮助!