行车记录仪的发展历程相关知识解读

　　行车记录仪，一个新兴而又拥有庞大消费人群的产品线虽然在近几年才走进消费者的眼球，但事实上它并不是一款新开发的产品，在国外很多地区它已经得到了广泛的普及，一些发达国家更是出台法律，把它列为汽车上路的必备产品。

　　在国内，行车记录仪系列产品用了仅仅两年左右的时间，市场规模已经达到了180亿左右的水平，百度指数在1400以上，连前段时间红极一时的便携式导航也没有表现出这么强大的并发力，行驶记录仪的走红，在汽车后市场的角度看来，安装行车记录仪将会是一个趋势。

　　该产品发源地为韩国，俗称汽车黑匣子，除了拍摄声音和视频，还具有G-SENSOR和GPS轨迹记录，但是在国内，少了很多功能，所以只能叫行车记录仪，更适合国情。2004年5月1日起施行的《道路交通安全法》,其《实施条例》第14条规定：用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的汽车行车记录仪。目前全国各地客运公司、物流公司、旅游公司及危险品运输公司、公交集团及企事业单位都在紧张有序地安装汽车行驶记录仪。

　　1 目前淘宝销售的行车记录仪，98%都属于国内生产制造，说是台湾制造，几乎都是骗人的销售技巧，因为产品都是中性(无品牌，无产地，无制造商)，有少数从韩国进口，如SIV品牌，但是价格非常昂贵，台湾进口的也有;

　　2 按照分辨率说法，640*480属于30万像素，720P是130万，1080P是200万，但是国内生产的记录仪，80%都是使用30万像素的镜头芯片，有点像是打肿脸来充胖子;目前市场普遍的1280*960分辨率的，都是使用30万像素的镜头芯片，甚至720P的，1080P的也是，导致的结果就是效果不好。目前使用200万像素以上的记录仪，JADO / ZEDO /PAPAGO的系列产品，相对价格都比较高。

　　3 效果，记录仪白天的效果都差不多，不管是高清还是普清，因为镜头芯片在白天光线足够的情况下，软件处理后，效果都很不错的;但是晚上就突显出来区别了，这就是为什么那么多记录仪带有红外灯了! 但是红外灯的作用是非常小的，小的红外灯功率根本就达不到要求，也就仅仅作为一个卖点而已;

　　4 很多所谓的高清记录仪，往往都是掺合着高水分的。高清的一个很简单标准：HDMI接口，是否具备有高清接口可以判断为该记录仪是否高清;另外一个就是压缩格式了，很多用MJPEG，这样处理的画质不是很好，专业的监控是H.264压缩格式(小技巧：一段视频，使用KMPLAYER播放，可以看到是什么压缩格式)