雨刮器除雪要不得 日常保养很重要

　　想问大家一个我问题，就是关于下雪之后假如我们在行车的过程中，我如何除去前防风玻璃上的雪呢，好多车主肯定一口咬定用雨刮片啊，其实啊，好多人都是这样想的，也是这样做的，但是这样做到底有好处没，我们一起来看看下到底有没有好处。

　　车身积满雪切勿用热水冲

　　除去了车内雾霜，那如果车身积雪了又该怎么办呢?华兴乾通雪佛兰4S店机电维修组长韩先生为我们提供了几个办法。韩先生特别强调，那些一觉醒来发现车身积满雪的车主千万不可使用热水来冲，当热水与处在过低温度中的车漆、玻璃接触时，很有可能造成车漆与玻璃的损坏。

　　正确的方法应该用一盆常温水冲浇前后挡风与车窗玻璃，当这些不影响视线的雪被除去后，可以先行驾车上路，随着车辆温度的升高车身的积雪自然会慢慢融化。

　　韩先生还指出了许多车主除雪时的误区。韩先生说，“有些车主用雨刮器来除雪是非常危险的。这样有可能损坏雨刮电机，也有可能损坏雨刮片。”此外，玻璃水也要选择带有防冻功能的。如果不防冻，结成冰的液体体积会增大，有可能撑坏玻璃水壶，造成不必要的损失。

　　轮胎适当提升胎压底盘应做定期检查

　　此外，在冬季车辆养护方面，轮胎与车辆底盘是需要重视的部位。广汽丰田安骏店售后服务经理黄先生介绍，轮胎作为汽车唯一与地面接触的部位显得特别重要。尤其在冬季气温低的状态下，轮胎是否正常工作直接影响到车辆安全。

　　黄先生说，冬季车主应将轮胎的胎压适量加大。因为气体热胀冷缩的缘故，增加的胎压在轮胎冷缩之后可以填补与正常胎压的亏欠，以保证行驶安全。另外，还要定期清理轮胎夹缝里的异物，防止因为气温低导致的轮胎变脆所造成的爆胎风险。

　　而位于汽车底部的底盘系统在下过雪后的清理保养显得更为重要。黄先生说，由于底盘裸露，许多胶质软管会在低温情况下变脆，如果与硬物摩擦刮蹭会导致油液外漏，所以冬季应主要检查底盘是否有漏油现象。而雨雪中的酸性、碱性物质可能会腐蚀底盘使底盘生锈，利用底盘装甲技术可以有效保护车辆底盘。

　　防冻液不可混加

　　进入冬季，更换防冻液也提上议程。对于防冻液的更换，黄向东表示，防冻液的使用周期一般为两年左右或者四五万公里。正常情况下，防冻液的液面高度应在最高与最低点之间。如防冻液的颜色变暗、浑浊，则说明质量下降，需更换防冻液。另外，由于防冻液在夏、秋两季的消耗量会比较大，所以在入冬前最好做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液。

　　“很多车主发现防冻液不足时，会直接在防冻液内加入清水，这种做法是非常不可取的。因为在防冻液内加入清水，会稀释原有防冻液的浓度，降低防冻液的冰点，并且容易导致金属机件生锈。”黄向东提醒说，需要车主特别注意的是，在添加防冻液时，除了个别可混加的防冻液之外，千万不能同时将不同品牌性能的防冻液混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。因此，在添加不同品牌性能的防冻液时，一定要将前次使用的防冻液彻底清除。另外，各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点各不相同，因此应根据当地的气温条件来选用，西安的车主选用-25℃的防冻液即可，而像陕北等冬季气温特别低的地区，就要使用-35℃的防冻液。

　　所以车主以后一定要注意，不要为了方便而让自己的爱车“受罪”其实这些工作，只要我们用心去做了，没有做不好的。