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克莱斯勒集团选择固特异和倍耐力为合作伙伴

 所属分类:轮胎  2014-6-19 17:44:53  推荐指数:

  底特律消息(2014年6月5日) - 克莱斯勒集团L.L.C.已经选择了固特异Eagle RS-A2和倍耐力P Zero尼禄的20英寸版本作为标准配备,给2015年的道奇挑战者SRT 392和道奇挑战者SRT / HEMI泼妇。

  特殊的高性能车型将在今年晚些时候亮相,以挑战者的原始的肌肉车的遗风,固特异表示,驾驶狂人的驾驶舱是用于真正的性能发烧友而设立的。

  SRT的392,搭载了6.2升,485马力的Hemi V8发动机,将标配Eagle RS-A2在245/45ZR20安装在SRT专属“77”八辐20X9英寸锻造铝“超黑“车轮。固特异的Eagle F1超级跑车三个季节轮胎是根据道奇和SRT工程师提供作为一种替代“严重的抓地力和操控性,”。

  SRT的泼妇,搭载Hemi发动机的增压版本,额定功率为600马力加,将使用在Y型额定P275/40ZR20 P Zero全季节子午线轮胎安装在SRT专属“弹弓”分裂七辐20x9.5寸,重量轻锻造铝合金轮毂采用了磨砂黑色涂层。倍耐力P Zero轮胎有三个季节的轮胎是可选的,克莱斯勒表示。

  也可在SRT泼妇选配20x9.5英寸,重量轻锻造铝轮毂,克莱斯勒表示。

2013年12月24日

铝合金车轮领先世界水平 万丰奥威企业领先
    公司是目前国内最大的铝合金汽车车轮生产企业之一,拥有浙江新昌、宁波北仑、山东威海三个生产基地,年生产能力达460万件,国内市场占有率超过15%。 车轮是汽车重要的安全部件之一。目前汽车轮毂主要为钢轮和铝两类。相对于钢轮,铝轮不仅外观好看,在汽车安全性、轻量化、平衡性、延长轮胎寿命方面具有不少优势。 虽然铝轮贵于钢轮,但由于上述优势,其越来越受到消费者的青睐。上世纪80 年代,全球90%以上的汽车装配了钢轮。而进入20 世纪,欧洲乘用车铝轮装配率已经达到50%。在中国,这一比例更高,已经...查看全文>>
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